【转，海员吧】致伟大的招海员海乘的那些有限公司们。

下面就来说说我的故事，叫在下小张（化名）好了。当然这基本上也是全国数以万计的被坑被骗的航海学子的故事，大同小异而已！
事情要从2009年开始说起，当年我也成为高考的百万炮灰之一，离二本线差好几十分呢。一次同学聚会时，路过人才市场见到门口的巨幅浙江博莱船务工程有限公司江西分公司的招聘广告。招海员的，由于对这个行业的无知，却对海员的生活也很感兴趣，于是就进去看了一下。这是当时他们招聘的彩印广告纸的正反面。不好意思，为保个人隐私做了点处理。望理解。
这样的宣传广告对一个刚出象牙塔，处世未深18岁少年很有吸引力有木有。所以随即便上前去咨询了一下，被告知是该公司定向委培，包上学包就业，什么都不用担心，而且安排的都是名校，又给我看了一份材料，如下大家仔细看看，待遇很优异而且好像看不出那里有问题是不是。虽然也迷惑为什么干航海的不在沿海城市招人跑到江西这种一眼望去到处是山的内陆城市来，但还是报了个名，其中包含着在下有高考不如意想去武汉理工这样的211工程名校的想法、有辛苦几年发家致富。出人头地的抱负。

八月十八日，我前往南昌与其他被安排去武汉的人汇合，分公司张晓红张总及她女儿cici领导我们一行十几人乘火车前往美丽的江城武汉，而我们这帮被骗的傻子在火车上时还在憧憬着或武汉理工大学或武汉航海职业技术学院。下了火车，与总公司的谢船长(副总)及招生部主任苗蓓汇合，他们带领这的是他们在湖南招的学生。可当晚九点多，当我们拖着疲惫的身躯来到目的地时，所有人都傻眼了。我们的目的地不是武汉航海职业技术学院更不是航运界赫赫有名的武汉理工大学，而是一所中专！是的，一所隶属于长航集团的中专。当时所有人都不干了，我们闹，说我们被骗了，要求回去，要求退钱，要报警之类的等等！张晓红、cici、苗蓓、则极力安抚。张总不断的各种强调去什么学校都一样，只要能考到证书，说什么没证书去名校又怎么样，清华北大也有找不到工作卖猪肉的，只要证书出来公司马上安排就业而且我们都已经错过了高考填志愿，唯一的出路就是在这里好好学习，争取一次性通过考试。cici一个劲的说什么她是南京理工的学生，（有点不记得是南京理工还是南京大学，有待求证）她们学校比武汉理工好多了，照样好多人找不到工作。说什么我们不要看硬件，她们学校的硬件设施还不如这所中专。苗蓓则一直在说公司实力如何如何强大，有多少多少船。谢船长则带着我们几个情绪特别激动地人到一旁讲他航海的生活，各种高工资高待遇高福利，并带我们去吃东西。总之不管我们怎么闹就是不退钱不让我们回去，说钱是不可能会退的，我们也别想着回去，既然来了就在这好好读书，考完证书一切就都好了，到时候安排我们去中远、中海这些大型国企，我们谢谢她们还来不及呢。闹腾到十二点多，好多人哭了，妥协交了学费。我们几个在宾馆呆了一天后，想着回去也没用了，最终也妥协了。当天下午交了学费。我死也不会忘记我含着眼泪只要求张、苗她们把准考证还我，让我有可能补填志愿重回大学，她们都一副不可能的神态。
之后的日子，自不用多说了。航海学子都自有体会，都是自己年幼无知、急功近利的后果。不过从那时起，我就发誓我会让他们都付出应有的代价，于是我开始学劳动法、工商法、海商法开始关心整个航运界的一举一动。期间也知道除了我们在武汉的这批，那年她们在江苏南京、浙江宁波、山东日照都安排了她们在全国各地骗过来的学生。大多以江西、湖南为主，据说近两百余人。我通过当时博莱招生建的QQ群，所知道有八十余人左右。之后我在各大航运网站注册，了解学习这个行业的社会百态。只能说这个行业混乱不堪，坑蒙拐骗全国到处都是。我知道这家叫博莱船务的公司根本就不具备什么招生、培训的资质，不过是家中介公司、皮包公司。他们玩的就是利用外行人特别是内陆城市的人对航运这一块什么都不懂，做着各种虚假广告，打着各大航运公司的旗号。各大院校的名号到处坑骗想进入这行的学子。什么叫委培，是他们委托学校为他们培训学生，还是各大院校委托他们招生来进行培训。可有各大院校的书面证明。当然这些都是后话，先说王军波的浙江博莱，这是他当年在工商、税务注册的情况。

从上可以看出，他的公司自己本身根本就没有船舶，经营范围也是中介公司的范畴，根本就没有招生、培训这一项。海事局也没批准他这个权利。据我在网上查到的，他却从06年就开始干着海员招生、培训的事，每年近两百来人，通过收取一万多到三四万多不等的金额来获取高额的收入。通过玩文字游戏、转换概念，从学生身上榨取高额金钱。什么安排学校的培养费、包换证书的费用等等，都是扯淡。
再来说说张晓红、郑美荣她们吧！在把我们送到武汉之后，由于钱的问题，她们便和浙江博莱分道扬镳了，自己在江西和一个叫邱韫霏女人组建了江西圣洋船务有限公司，如今对外宣称是江西唯一的海员基地，是省人力资源厅特批的具备海员招聘、培训的机构。
我不知道为什么省人力资源厅和工商部门会搬营业执照给她们，这里面有什么空子让她们钻了还是有什么猫腻。我想问的是，做“船务职业培训、招聘，海员、船员外派、外包资质。同时经营：船舶贸易、船舶物料配送、海员招聘培训、船舶技术项目推广等”相关业务不需要国家海事部门的认可与批准吗？为什么其他省份的航运公司也好，中介服务公司也好都需要主管海事部门的审核、批准。全国航运业内的公司机构，不管是船员服务机构还是船员外派机构及船员培训机构都在中华人民共和国海事局官网都能查到，为什么江西圣洋在那上面就没有？这合法吗？如果不合法，为什么圣洋跳开了这个范畴不受海事部门监管。该公司自称是海事部门认可并支持的乙级服务单位。（有录音为证，可提供给律师、公安做鉴定）可我在国家海事局的官网上，一直未查到有她们的任何情况，根据国家海事局今年最新公布的消息，查到的整个江西省也只有一所乙级服务单位的，是在九江合发船务，归长江海事局分管。那么圣洋她们口中所说的海事局批准的乙级服务单位是怎么回事。呵呵·····顺带说一下培训单位江西根本就没有。那么圣洋做的到底是什么呢？且不管他们合不合法吧。就算公司注册合法，我也相信她们在人力资源厅那里是合法的，可注册挂牌合法不表示一切行为都合法吧。她们经营行为、手段也触犯法律了吧。不说别的就拿把09年博莱骗的学员的资料挂在圣洋的官网上做宣传，把我们打造成她们的成功案例就已经违法吧。

再来说说浙江博莱王军波他们那边，和张晓红她们分道扬镳后，10月30日王军波派苗蓓来武汉和我们讲她们与江西分公司这边解约了。原因是每招一个高级学员，总公司要给张晓红她们一万块。由于江西分公司已经和他们脱离关系，我们这些从江西招过去的学生，被要求从新签一份《高级海员委培就业安置合同》。而且只是将合同的第二页，也就是盖有浙江博莱船务工程有限公司江西分公司印章的那一页收回，拿出一份盖有浙江博莱船务工程有限公司印章的合同，让我们这些在江西招的学生签字。合同如下
自此之后，不管是江西圣洋张晓红这边，还是浙江博莱王军波那边对我们那批从江西、湖南、浙江、重庆等地招聘过来的学生都是不管不问的。根据合同，学校会把我们所考到的任何证书都寄到浙江舟山的公司去。
转眼两年过去，两年里有部分人深知被骗，也知道外面航运市场的情况，知道自己根本就没什么希望上船赚钱或是上了船也不是这些公司招生时所说的各大航运公司的船，待遇就更不用说了，很多人或缺乏法律知识或自知斗不过这些害人的团伙，渐渐的有人自认倒霉退学去外地打工。而此时的王军波已经通过这样的手段成就了千万身家。期间也取得了海事局批准的乙级船员服务机构的证明，在工商的注册金额也变成了1500万，而且还正式成立了一家分公司并购买了属于自己公司的油轮。如下是在浙江工商局官网及中华人民共和国海事局官网上查到的注册信息。
2011年，我们大多数人都考出了证书。合同里说的三个月安排实习，变成了他们说了算的日子，他们用各种理由搪塞我们。我是第二个被安排上船的，第一的是湖南的一个同学，我等了5个月。两千来吨的小船，与他们当年宣传的都是上万吨的轮船相差甚大，后来其他同学上的也都是一两千吨的船，有的根本就达不到海事局要求的实习换证的要求，干再长的时间都不被海事局认可。只是在浪费自己的青春和劳力为博莱和船东赚钱。船上的前辈告诉我，在这种又老旧又小的船上实习，根本学不到东西，实习完后不会有任何一家公司任何一个船东找我上船工作。在船上没有工资，与合同里说的实习期3000左右人民币天差地别。至于所谓的相关保险就更不用说了，连个这个行业最基本的死亡险都没有。在那条船上我呆了三个月，自上船之日起我不断的打电话给博莱公司，不断的打电话给船东要求下船，要求回家。博莱和船东都说上船前我和他们签了六个月的合同，不能毁约。问题在于我上船前连合同都没看到。船东说是博莱与他签的，说博莱安排我在上面实习工作六个月。我问博莱船员部的杨经理，他说我和公司有合同。所以她们和船东的合同，我必须遵守。让我好好工作，不要让船东为难，损害公司的形象之类的，并向船东跟我要了每个月500元人民币的工资。我只觉得她们纯粹在扯淡。于是继续闹！2012年2月28日，从韩国回国到福建宁德，船东终于同意我下船！

下船后我便去舟山博莱公司闹了一通，说她们各种违反合同。杨经理把我骂的狗血淋头，说公司永远不会再安排我实习，我说要去法院告他们，安排我们去武汉的谢船长（副总）说：“你自己想好，这里是舟山，我们的地盘，你翅膀还没硬，闹大了，公司就和你耗着，你能把公司怎么样，闹到最后吃亏的一定是你自己！”叫我回去想清楚，之后便不再搭理我。因为真的怕我闹大，第二天杨经理帮我去船东那里拿回了我在船上三个月的工资1500元，之后见到了公司老总王军波，这也是我第一次见到王军波。他假装关心的和我谈了一下我的各种情况，然后说会托朋友关系给我安排一条吨位大点，设备齐全，管理规范的船舶实习。并补偿了我4000元人民币。让我不要再闹下去，安心实习，把证书换出来之后就好了。到时会安排我去上海远洋集团的船队工作，和以后提拔到公司内部的鬼话。当时我确实也是没实力、没办法和他们闹，只能妥协。之后公司办公室主任王小慧带我去另一家事先他们联系好的有船的实体船务公司，重新安排我实习。之后我又被要求签订了一份实习协议。（协议还在）内容是我与该公司无任何雇佣关系，该公司只提供实习平台，不支付任何薪水不购买任何保险之类的。在那家公司的船上我前三个月没有工资，后面因表现好，公司准许我值机工班，每月一千多元。直到我完成海事局规定的十二个月的高级船员实习期限。

时间到了2013，当年从江西湖南等地被骗的大多数人，都在实习过程中待遇差或没待遇加上也深知实习完也不可能有船当三管/三幅（以我为例，我实习的第二条船上前后有7本三管轮证书，而只有一个人可以值三管得岗位，领三管的工资，没关系的我们，又并非该公司自己的员工，只是害人的皮包公司安排过去的。可能干上十年都拿不到三管轮的工资）被迫离开了这个行业，极少数人还在家里苦苦的等着被安排上船。我们曾经无比向往的可以发家致富的航海梦支离破碎。我们的家庭为了这个梦，放弃了读正规的大学，花费四年光阴，举全家之力甚至欠债累累，支付出数十万的费用，换来的是几本拿来无用，弃之可惜的证书。而他们却各种荣誉接踵而至。我们做到了当年签订的合同里列出的所有要求，可他们却直接无视合同无视我们，甚至说合同他们早扔了。当年他们所吹嘘所保证的高薪与我们没有半毛钱关系。
让人忍无可忍的是，不管是王军波的浙江博莱还是张晓红参股的江西圣洋，都还在利用我们来为他们谋取利益，在公司官网上把我们这些早几批被骗的学子，说成他们的成功例子。对外界说她们是怎么把我们培养成高薪的航海家。如今我们都在多好多好的公司工作，待遇多好多好。用我们的信息来坑骗更多的学子。然后他们顺理成章的成了当地的优秀企业家，各种荣誉席卷而来。可实际上我们被骗的人里，很多人被骗的欠债累累，连温饱的无法解决。临时工、待业家中、无业游民······才是我们的代名词。这是我在其官网的网络截图，视频也有，不知如何一起发表。请高手指教

这样的宣传广告高端大气上档次吧！各大航运巨头都是她们的合作伙伴，还可以帮学生弄到统招的大学文凭，是在教育部有铁一样的关系还是怎么玩其他猫腻呢！大家猜猜！

原帖也没图 ，我也没办法。

天下乌鸦一般黑， 都懂。。

@初生牛犊最V5 看看这些被骗的

黑

估计，在这里有呼无应！