求科普，天宫一二三号对接以后的终极状态可以到什么水平？

中国载人航天工程总师周建平介绍了空间站建设总体构想：在轨运营 10 年以上，基本构型为 T 字型，由 3 个 22 吨级舱段组成，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱 Ⅱ分别连接于两侧。核心舱前端设两个对接口，接纳载人飞船对接和停靠；后端设后向对接口，作为货运飞船补给端口。站上设气闸舱用于航天员出舱，配置大小两个机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验。在空间站运营阶段，还将发射第二个核心舱进行前向对接，最终整站形成十字构型，并具备进一步的舱段扩展能力。
去年周建平总师已经透露基本构型为 T 字形，扩展构型为十字形，不过细节说得不多。
今年《载人航天》上周建平总师撰文详细介绍了我国空间站工程的总体设想，感谢 kktt 及时扫图，阿门！

我国未来大型空间站的基本设计为 1 个核心舱，2 个实验舱，一大一小两个机械臂，包括1艘货运飞船和1艘载人飞船的总质量约 90 吨。
综合总师周建平的这篇论文和其他的报道，我国空间站的额定乘组为 3 人，每半年一换，每年发射 1~2 次货运飞船进行补给。空间站将使用大型太阳能电池帆板，并使用电推系统维持轨道，核心舱上节点舱正前方的轴向对接口用于对接载人飞船，并用于两个实验舱最初的对接；实验舱对接完成后，将通过转位机构或是机械臂，转移到节点舱左右的对接口上；节点舱天顶方向为出舱活动的出舱口，节点舱初期兼作气闸舱，空间站建造完成后作为备份气闸舱。

我国空间站最大扩展构型
这个优先方案是在基本型基础上再增加 1 个核心舱，2 个实验舱，4 个舱外暴露试验平台，加上载人和货运飞船的总质量将增加到 180 吨。
原有的核心舱、实验舱 1、2 都预留舱外试验平台等载荷挂点和接口，扩展阶段可最多增加 4 个舱外暴露试验平台。原有核心舱上的单自由度柔性太阳能帆板将转移到实验舱 1、2 尾部的桁架上。新发射的核心舱与原有核心舱前后串联对接，新的核心舱再对接两个实验舱，同时还有舱外挂载大型试验载荷的能力。