坚持以人为本和民生优先，促进了城乡群众便捷出行和基本公共服务均等化。全省共简称6.5万个行政村招呼站、候车棚、站牌，开通通村客车13774辆，班线4519条，100%的乡镇和99.8%的行政村通了客车。省交通厅组织开展城乡客运公交化试点，12个试点县(市、区)已基本实现了村村通公交。
　　坚持结构调整和转型升级，促进了道路交通运输与现代物流业的深度融合。山东省成为全国首个开通国际陆海联运项目的省份，全省19家运输企业成立了甩挂运输联盟。先后分三批在41个县(市、区)开展了农村交通物流试点。
　　坚持标本兼治和固本强基，促进了道路运输安全稳定发展。坚持资源节约和环境友好，促进了道路运输绿色低碳发展。2012年全省新增系能源汽车1.7万辆，总数达7.1万辆，同比增长30.8%；新能源公交车达到9597辆，占城市公交车总量的25.7%；全省道路运输企业自备加气站达到33个；全省道路运输行业获得国家节能减排补贴资金5745万元，补贴总额居全国首位。

目前，全省道路运输还存在不足和困难。优先发展城市公共交通的配套政策法规还不健全。出租汽车客运经营还有待进一步规范。道路货运公司化和规模化经营还有待进一步推进。汽车租赁业还处在粗放式发展阶段。
　　因此，需要进一步提高认识，促进条例的贯彻执行；加大执法力度，进一步提高执法水平；加快省级立法，进一步落实城市公共交通有先发展战略。