选择山地车前叉品牌不是最主要的,保养才需要优先考虑,如果不经常对它进行保养,前叉会迅速硬化提前达到使用年限,渐渐丧失避震效果,骑行舒适性必定降低。保养避震前叉要准备好工具,掌握好正确的方法,爱护您的车与快乐一同骑行。
今日,当人们谈及越野车时,具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式,若我们想让其长期发挥最好的效能,保养工作尤为重要。不过,你不需要什么高深的技术知识,阅读下文,你就可以轻松搞定。
必备工具:1.内六角扳手 2.木槌 3.注油器 4.打气筒
1、清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层,不过,在每次清洗是都要将其翻折起来,再用抹布把前叉伸缩柱擦亮,定期检查避震柱是否有损伤。
2、在收缩柱上上油
每次保养结束后,要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏,这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
3、拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺丝,有的在外侧,有的在内侧,至于气压式避震叉,拆解前要将气泻光,请务必阅读避震器所付的说明书,搞清其内部构造在进行拆解。
4、清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物,切记,不要使用任何溶剂,否则将会对避震器内部造成损害,同时要检查内部是否有破损。
5、上油
在避震柱内涂上一层薄薄的油膏,一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性,另外,对弹力器(MCU)上油没有任何用处,但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
6、装回避震器
组装时不要将螺丝拧的太紧,将多出来的油膏擦去,并将防尘套放回原位。
7、调整好避震前叉的气压
有些避震叉(SID),每年至少3到4次进行压力检查,千万不要用气压机来冲气!一根前叉内部的容量有限,当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。
今日,当人们谈及越野车时,具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式,若我们想让其长期发挥最好的效能,保养工作尤为重要。不过,你不需要什么高深的技术知识,阅读下文,你就可以轻松搞定。
必备工具:1.内六角扳手 2.木槌 3.注油器 4.打气筒
1、清洁橡胶护套内的污物
橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层,不过,在每次清洗是都要将其翻折起来,再用抹布把前叉伸缩柱擦亮,定期检查避震柱是否有损伤。
2、在收缩柱上上油
每次保养结束后,要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏,这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
3、拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺丝,有的在外侧,有的在内侧,至于气压式避震叉,拆解前要将气泻光,请务必阅读避震器所付的说明书,搞清其内部构造在进行拆解。
4、清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物,切记,不要使用任何溶剂,否则将会对避震器内部造成损害,同时要检查内部是否有破损。
5、上油
在避震柱内涂上一层薄薄的油膏,一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性,另外,对弹力器(MCU)上油没有任何用处,但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
6、装回避震器
组装时不要将螺丝拧的太紧,将多出来的油膏擦去,并将防尘套放回原位。
7、调整好避震前叉的气压
有些避震叉(SID),每年至少3到4次进行压力检查,千万不要用气压机来冲气!一根前叉内部的容量有限,当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。