NO.1： T—34 <国别,苏联>
T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。
T-34有T-34/76和T-34/85两种主要型号。后面的76和85表示坦克火炮的口径76MM和85MM的意思。
T-34/76重30吨,炮塔正面装甲厚度为60-100MM,装甲设计故意设计出倾斜度,被击中时能产生滑弹效应,具有革命性的意义,在此以前没有任何坦克采取了这种斜面式装甲。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良。缺点：没有足够的通讯设备,坦克间联络靠旗语,这种情况到1943年才改善。
T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克,导致了德军大量坦克的过时,被迫推出更新型的坦克以应付局面,这就是著名的“T-34危机”。
T-34/85,重量达到32吨,但仍属中型坦克。成员5人。装备一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪,备弹56发。5个前进档1个倒退档,跨越0.8米垂直的障碍只要4‘1",2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机,功率520马力,最大速度为55千米/小时。评价：克服了T-34/76的通讯缺点,T-34/85的火力、防护力得到提升,机动性灵活,达到了T-34系列的完美境界。
为了对付德国新出现的豹式坦克,1943年秋T-34坦克开始改装85mm火炮,并且针对苏联坦克协同作战能力差的弱点,增加了无线电通讯设备,并因此增加了一名机电员。T-34/85的炮塔随装甲和火力的提升,变的更大,被德国坦克兵称为“大脑袋T-34”。
T-34/85虽在防护力上仍不及德军的豹式战车,但籍其优异的机动力与数量上的优势,却也祢补了装甲较弱的缺点。在冰天雪地的东线战场,T-34坦克可以在雪深一米的冰原上自由驰骋,被德军称为“雪地之王”。
在库尔斯克坦克大会战中<二战规模最大的坦克大战>,苏联凭借T-34优异的性能和惊人的数量战胜了衲粹德国的坦克大军。
总的来说,T-34坦克对火力、防护力和机动性的综合协调是二战所有坦克中最好的,是二战期间总体设计最优秀的坦克。T-34坦克具备出色的防弹外形,强大的火力和良好的机动能力,特别是拥有无与伦比的可靠性,易于大批量生产<据说当时,随便找一辆拖拉机都能改装成T-34>。而且T-34彻底的贯彻了列宁只要达到一定数量就会有质量的说法,各型T-34在战时生产了53000辆,远远超过所有德国坦克的总和,称为苏联卫国战争胜利的保证。有位军事专家说过：如果没有T-34,现在欧洲大多数国家是讲德语。虽然有一点夸张,但T-34对世界历史的影响是其他任何坦克所无法比拟的。
T-34采用颇具革命性的“斜面式”战车设计更是对日后各国战车的发展影响甚巨,被称为“现代坦克的真正先驱”,现在各国的坦克都无一例外的采用了这种“斜面式”设计。
二战后很长一段时间,有许多国家都大量采购T-34,新中国成立初期坦克部队的中坚力量也是这种坦克,这个大脑袋坦克保护过我们的祖国呢,所以大家一定要记住它哦,虽然它不帅,长得比较丑陋+_+
二战后T-34参加了朝鲜、越南、中东等战争,甚至在波黑内战之中,仍出现了T-34的身影,而且直到50多年后的今天,有的国家比如说埃及仍然在使用改良后的T-34。
总的来说,T-34摘得二战十大坦克之首的桂冠是当之无愧的,它才是真正的The best of the best。
T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。
T-34有T-34/76和T-34/85两种主要型号。后面的76和85表示坦克火炮的口径76MM和85MM的意思。
T-34/76重30吨,炮塔正面装甲厚度为60-100MM,装甲设计故意设计出倾斜度,被击中时能产生滑弹效应,具有革命性的意义,在此以前没有任何坦克采取了这种斜面式装甲。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪,弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力,最大速度53米/小时。评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良。缺点：没有足够的通讯设备,坦克间联络靠旗语,这种情况到1943年才改善。
T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克,导致了德军大量坦克的过时,被迫推出更新型的坦克以应付局面,这就是著名的“T-34危机”。
T-34/85,重量达到32吨,但仍属中型坦克。成员5人。装备一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪,备弹56发。5个前进档1个倒退档,跨越0.8米垂直的障碍只要4‘1",2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机,功率520马力,最大速度为55千米/小时。评价：克服了T-34/76的通讯缺点,T-34/85的火力、防护力得到提升,机动性灵活,达到了T-34系列的完美境界。
为了对付德国新出现的豹式坦克,1943年秋T-34坦克开始改装85mm火炮,并且针对苏联坦克协同作战能力差的弱点,增加了无线电通讯设备,并因此增加了一名机电员。T-34/85的炮塔随装甲和火力的提升,变的更大,被德国坦克兵称为“大脑袋T-34”。
T-34/85虽在防护力上仍不及德军的豹式战车,但籍其优异的机动力与数量上的优势,却也祢补了装甲较弱的缺点。在冰天雪地的东线战场,T-34坦克可以在雪深一米的冰原上自由驰骋,被德军称为“雪地之王”。
在库尔斯克坦克大会战中<二战规模最大的坦克大战>,苏联凭借T-34优异的性能和惊人的数量战胜了衲粹德国的坦克大军。
总的来说,T-34坦克对火力、防护力和机动性的综合协调是二战所有坦克中最好的,是二战期间总体设计最优秀的坦克。T-34坦克具备出色的防弹外形,强大的火力和良好的机动能力,特别是拥有无与伦比的可靠性,易于大批量生产<据说当时,随便找一辆拖拉机都能改装成T-34>。而且T-34彻底的贯彻了列宁只要达到一定数量就会有质量的说法,各型T-34在战时生产了53000辆,远远超过所有德国坦克的总和,称为苏联卫国战争胜利的保证。有位军事专家说过：如果没有T-34,现在欧洲大多数国家是讲德语。虽然有一点夸张,但T-34对世界历史的影响是其他任何坦克所无法比拟的。
T-34采用颇具革命性的“斜面式”战车设计更是对日后各国战车的发展影响甚巨,被称为“现代坦克的真正先驱”,现在各国的坦克都无一例外的采用了这种“斜面式”设计。
二战后很长一段时间,有许多国家都大量采购T-34,新中国成立初期坦克部队的中坚力量也是这种坦克,这个大脑袋坦克保护过我们的祖国呢,所以大家一定要记住它哦,虽然它不帅,长得比较丑陋+_+
二战后T-34参加了朝鲜、越南、中东等战争,甚至在波黑内战之中,仍出现了T-34的身影,而且直到50多年后的今天,有的国家比如说埃及仍然在使用改良后的T-34。
总的来说,T-34摘得二战十大坦克之首的桂冠是当之无愧的,它才是真正的The best of the best。
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