大家可以想一想，曹妃甸和三年前比，甚至五年前相比，多了哪家大型企业和项目？现在的曹妃甸，说出去也只有不产生贸易功能的几个脏港口和严重亏损的烂首钢吧！
之前新闻报道的那些落实了多少？都已经成为了美丽的泡影，消失的无影无踪了。
之前新闻报道的那些落实了多少？都已经成为了美丽的泡影，消失的无影无踪了。
曹妃甸吧 关注：271,972贴子：2,424,871
“曹妃甸的产业布局是重型化的，正赶上中国开始步入中等收入国家，这是最要命的。”这位经济学者分析道，“中等收入国家是什么概念？就是国民经济需求结构发生重大变化，过去大规模的基础设施建设到中等收入国家以后，基本上都建起来了，只不过是修修补补提升的问题，就不需要大规模消化基础能源和原材料；居民的消费需求也开始从实物消费转向第三产业的服务消费……这将对曹妃甸布局的传统产业造成巨大冲击”。
曹妃甸最开始的四大——大港口、大钢铁、大电力、大石化，这种传统的规划是否存在远见不足？所谓的6677战略也只是曹妃甸四大支柱产业的细化分支。曹妃甸路在何方？到底有多少人还沉迷在那个已经濒临破碎的梦境中不能自拔？
在那个梦境中，你们找到了自己在曹妃甸奉献青春和力量的理由了吗？
在那个梦境中，你们是否看到了通往曹妃甸的道路上充满了鲜花与掌声？
还是，
在那个梦境中，你看到了孤零零的大道上，只有你一人踽踽而行，周围尽是怀疑的目光？
在那个梦境中，是否你看到了人情的冷漠和贪婪？是否，看到了自己的心在哭泣？
而不论怎样，那个梦，似乎已经快要结束了，而我们，也将满头大汗的醒来。。。
曹妃甸最开始的四大——大港口、大钢铁、大电力、大石化，这种传统的规划是否存在远见不足？所谓的6677战略也只是曹妃甸四大支柱产业的细化分支。曹妃甸路在何方？到底有多少人还沉迷在那个已经濒临破碎的梦境中不能自拔？
在那个梦境中，你们找到了自己在曹妃甸奉献青春和力量的理由了吗？
在那个梦境中，你们是否看到了通往曹妃甸的道路上充满了鲜花与掌声？
还是，
在那个梦境中，你看到了孤零零的大道上，只有你一人踽踽而行，周围尽是怀疑的目光？
在那个梦境中，是否你看到了人情的冷漠和贪婪？是否，看到了自己的心在哭泣？
而不论怎样，那个梦，似乎已经快要结束了，而我们，也将满头大汗的醒来。。。
4. 巨额债务迷局 唐山市一位资深金融界人士透露的曹妃甸债务规模要更加巨大。“600亿元？连边都不沾！”她说，“曹妃甸两年的投入就要600亿！” 与中国几乎所有的新区开发一样，曹妃甸开发采取的也是“管委会+融资平台”借贷负债开发的模式。但对于千亿元级天量投资的曹妃甸而言，“注资-负债-再注资”的循环模式，显然难以支撑。曹妃甸最初的开发资金，来自于国家开发银行110亿元贷款中的90亿元。其后，国开行的贷款增至200亿元，并获得工商银行[0.00% 资金 研报]的200亿元贷款。从2003年开发至今，已历十年，曹妃甸正逐步进入债务还本付息高峰期。对于曹妃甸目前的债务总规模，唐山市政商两界的流传说法是600亿元。不过，一位曾在曹妃甸管委会任职的官员对本报记者表示，这一说法并不可信，曹妃甸的贷款可能也就在三四百亿元左右。 “曹妃甸号称投资3000亿，实际上估计也就在2000亿元左右，这其中，首钢自己投入600亿，电厂、码头、石化企业也都是自己投资，曹妃甸平台公司的投入也就在600亿左右，主要是用来填海造地等基础设施建设，减去土地出让收入，债务规模也就在三四百亿”。这位前曹妃甸管委官员分析称，对于总投资两千亿元的曹妃甸而言，政府平台公司有三四百亿的债务规模“也算正常”。曹妃甸工业区最主要的平台公司是曹妃甸发展投资集团，其次是曹妃甸控股。根据曹妃甸发展投资集团的公开资料，该公司注册资本34.2937亿元，总资产870亿元人民币 ，目前集团已累计实施工业区重点基础设施建设项目124项，总投资650多亿元，截至2011年11月底，其从各金融机构贷款总额共计459.13亿元。这一公开资料，似乎印证了上述前曹妃甸管委会官员的部分说法。但另一位曹妃甸管委会前官员则认为，曹妃甸的债务规模至少不会低于600亿元。“唐山市现在每天支付的银行利息都在1000多万，曹妃甸可能也是这个数。”他据此推测，曹妃甸的债务规模应该在600亿元之上。“不过，要弄清曹妃甸的真实债务情况不太容易——没有人敢准确的说这个事情，包括唐山市、曹妃甸的主要领导在内，也可能说不了太多”。与上述两位官员提供的数字相比，唐山市一位资深金融界人士透露的曹妃甸债务规模要更加巨大。“600亿元？连边都不沾！”她说，“曹妃甸两年的投入就要600亿！” 该金融界人士透露，曹妃甸的融资结构中，包括银行委托贷款在内的银行金融机构融资只占2/3左右，还有1/3是民间融资，其中主要是基金。此外，曹妃甸还有大量的施工方垫资建设。“因此，就更不清楚曹妃甸的债务规模究竟有多大了”。 5. 债务危机命悬一线 “曹妃甸现在正处于艰难时期，就看这段时间能不能挺过去；如果挺不过去，那就死掉了。”唐山当地一位经济学者明确表示。公开资料显示，曹妃甸曾通过信托、金融租赁等方式融资，与工银租赁、昆仑租赁、交银租赁签订融资租赁合同，累计到账19.63亿元。其2012年10月委托五矿国际信托发行的一只4亿元的信托产品，年利率达8%-10%。而这还不是资金成本最高的。“曹妃甸甚至还用过月息4分的资金！可见其资金紧张到什么程度。”前述唐山金融界资深人士介绍，“民间借高利贷也不过如此，而其规模只不过是几千万，不像曹妃甸动辄以亿计。” 据其介绍，曹妃甸岛上的资产，除了企业名下的，包括公用设施在内、甚至连路灯都已被抵押了。“金融圈都知道曹妃甸是负资产，只是没有人愿意挑明——各家都坚持支撑着，也许曹妃甸就度过去了；另一方面，也是打感情牌——即便哪天曹妃甸欠的钱要黄了，也不能先黄我的。” 唐山市银监局去年的一份调研报告亦承认，曹妃甸的“平台贷款风险较为集中”。该报告披露，曹妃甸新区目前正处于建设阶段，建设项目融资多以平台公司为承贷主体。“在逐步完善抵质押手续和合同条款后，上述贷款仍存在一定的偿债风险”。据悉，2011年以来，曹妃甸新区已有11.9亿元贷款到期后申请展期。这份银监局报告还显示，截至2011年末，共有11家银行业金融机构与曹妃甸新区各家企业建立信贷业务关系，贷款余额625.56亿元。此外，国开行等域外银行业金融机构向曹妃甸新区贷款余额超过400亿元。不过，尚不清楚这总额超过1000亿元的贷款中，曹妃甸平台公司所占具体份额。风险之下，2011年曹妃甸新区新增贷款同比减少69亿元，一些银行业金融机构贷款存量缩减。这直接导致曹妃甸资金紧张。为此，2012年1月30日，河北省委、省政府在唐山市召开加快推进曹妃甸新区开发建设现场办公会，专题研究部署曹妃甸新区开发建设，并要求各相关单位现场表态支持。河北省政府和唐山市政府带头表态给予资金支持：从2012年起，河北省连续3年每年给予曹妃甸30亿元资金支持——10亿元贴息，20亿元周转资金，唐山市每年给予15亿元支持。在这次现场会上，工商银行唐山分行拒绝表态支持后，唐山市一度要求终止工行在唐山开展业务。之后，在中国工商银行总行以停止工行对河北省的全部贷款相要挟下，此事才低调收场。与曹妃甸巨额债务相对应的是，其收入渠道狭窄。据曹妃甸管委会前官员介绍，曹妃甸的土地利用率不足1/5，这意味着曹妃甸通过土地出让获得的收入并不会太多。并且，曹妃甸初期为吸引项目落地，曾低价甚至免费出让土地——最初，曹妃甸是希望通过低价出让土地招徕产业落户，以财税弥补土地价差，形成资金良性运行。如今，随着产业落地放缓，资金循环遂遭遇压力。 “曹妃甸的工业用地出让一般在20万元/亩，高一点的港口码头用地28万/亩，最贵的住宅商业用地50万元/亩。”一位曹妃甸管委会前官员介绍。而曹妃甸最初的填海造地成本，平均约7万元/亩，后期飙升至30万/亩，加上地上基础设施投入，土地出让能够保本就已不易。前述唐山市银监局调研报告也承认，曹妃甸“财政收入偿债面临较大压力”。2011年，唐山市全部财政收入为555.5亿元，其中一般预算收入255.6亿元，“仅靠地方财政资金还款及继续融资压力较大”。 “曹妃甸现在正处于艰难时期——不能说它以后就没有前景了，就看这段时间能不能挺过去；如果挺不过去，那就死掉了。”唐山当地一位经济学者明确表示，曹妃甸现在命悬一线，处于生死边缘。
