今天才看到的消息:Vino A瓶尿检呈阳,阿斯塔纳车队遭遇劝退.
老马为阿队退出先默哀1分钟......
抛开上面,我们今天的主要话题是谈论最激动人心的第16赛段.
两个HC级和两个1级爬坡点注定让本赛段成为今年环法最艰难的赛段.
本赛段全长218.5公里,前65公里地形平缓,估计很多人会尝试突围,
特别是前一段成绩不好的爬坡选手,譬如:佩雷罗,莫罗,甚至是马佑和
巴尔维德,他们为了最后的希望,会不会搏一把呢?答案比赛时揭晓,毕
竟比利牛斯山一过他们就一点莫戏了!
进入比赛中段,要看"夺冠边缘人"的表现了,譬如:艾文斯,克罗登
等.在赛段半程的几个爬坡点,他们必须选择时机突围,变最后的被动为
主动,不过这样要消耗很多体力.但只有这样做,"夺冠边缘人"才有希望
穿上黄衫.当然老拉和小康是不会轻易放他们过滴~.
接下来,围绕车队,本人提出些看法.
今天的战术主要由4-5名车手完成.5名车手:康塔多,雷菲默,波波
维奇,辛卡皮,古瑟夫(可以除外)
车队想要一直上镜,一开始古瑟夫就得表现,但是他的爬坡能力太
差,只能做到是顶替15赛段的"情报员"辛卡皮.
辛卡皮:他今天不能冲出去,要为小康领骑.而且在130公里的1级
爬坡段争取加速,提前拖垮后面的主车群.不过他这样做的难度比较
大.
波波维奇:辛卡皮能突一下最好.如果不行,只能牺牲PoPo.依仗他
的爬坡能力先拖垮曼乔夫和博哥德,让老拉吃紧,其他车队车手亦吃不
消.如果他成功,康塔多夺黄有了两成把握.
雷菲默:忠实的老牛,不能小看他的存在.180公里段的1级坡他应该
站出来领骑,毕竟他里老拉总成绩较远.如果PoPo战术成功,此时剩下的
精英只有4到5名.老雷继续猛拖,老拉肯定猛追,猜想那时的情形老拉应
该吃力了.如果雷菲默能牺牲自己,康塔多夺黄有了五成把握.
康塔多:相信他的爬坡能力,如果上述都能成功,他一定能在最后的
HC级坡大放异彩,老拉那时基本无力和他做最后的对飙了,康塔多最后
的表现将会使他夺黄有九成把握(本赛段可以穿黄了,但必须得考虑车
手后面比赛的意外事故)
"砍杀老拉"战术能否成功,今晚我们拭目以待!以上是本人仓促的
总结,有点全凭个人臆想,希望DSC车手们的真正实力在今晚能够展现
出来!
老马为阿队退出先默哀1分钟......
抛开上面,我们今天的主要话题是谈论最激动人心的第16赛段.
两个HC级和两个1级爬坡点注定让本赛段成为今年环法最艰难的赛段.
本赛段全长218.5公里,前65公里地形平缓,估计很多人会尝试突围,
特别是前一段成绩不好的爬坡选手,譬如:佩雷罗,莫罗,甚至是马佑和
巴尔维德,他们为了最后的希望,会不会搏一把呢?答案比赛时揭晓,毕
竟比利牛斯山一过他们就一点莫戏了!
进入比赛中段,要看"夺冠边缘人"的表现了,譬如:艾文斯,克罗登
等.在赛段半程的几个爬坡点,他们必须选择时机突围,变最后的被动为
主动,不过这样要消耗很多体力.但只有这样做,"夺冠边缘人"才有希望
穿上黄衫.当然老拉和小康是不会轻易放他们过滴~.
接下来,围绕车队,本人提出些看法.
今天的战术主要由4-5名车手完成.5名车手:康塔多,雷菲默,波波
维奇,辛卡皮,古瑟夫(可以除外)
车队想要一直上镜,一开始古瑟夫就得表现,但是他的爬坡能力太
差,只能做到是顶替15赛段的"情报员"辛卡皮.
辛卡皮:他今天不能冲出去,要为小康领骑.而且在130公里的1级
爬坡段争取加速,提前拖垮后面的主车群.不过他这样做的难度比较
大.
波波维奇:辛卡皮能突一下最好.如果不行,只能牺牲PoPo.依仗他
的爬坡能力先拖垮曼乔夫和博哥德,让老拉吃紧,其他车队车手亦吃不
消.如果他成功,康塔多夺黄有了两成把握.
雷菲默:忠实的老牛,不能小看他的存在.180公里段的1级坡他应该
站出来领骑,毕竟他里老拉总成绩较远.如果PoPo战术成功,此时剩下的
精英只有4到5名.老雷继续猛拖,老拉肯定猛追,猜想那时的情形老拉应
该吃力了.如果雷菲默能牺牲自己,康塔多夺黄有了五成把握.
康塔多:相信他的爬坡能力,如果上述都能成功,他一定能在最后的
HC级坡大放异彩,老拉那时基本无力和他做最后的对飙了,康塔多最后
的表现将会使他夺黄有九成把握(本赛段可以穿黄了,但必须得考虑车
手后面比赛的意外事故)
"砍杀老拉"战术能否成功,今晚我们拭目以待!以上是本人仓促的
总结,有点全凭个人臆想,希望DSC车手们的真正实力在今晚能够展现
出来!
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