【侧方位停车】
1、把车开到起点位置 学员坐在驾驶室，挂一档，调整方向盘，让车保持靠路右边行驶，并且距右边线30厘米。调整好后匀速缓慢向起点位置行驶，当车头盖住起点的那条白色横线，踩下离合，让车空挡滑行，3秒后踩刹车。这时候应该刚好车头被摄像头拍到，又不会过线。

2、挂倒档，眼睛盯着右后视镜，缓慢匀速向后方倒车。当从后视镜看到皮卡后车轮和车位1-2之间的边线对齐时，迅速向右打一圈方向。然后把头转向左边，看左后视镜。


3、当从左后视镜中看到车的左后轮刚好压到1-3之间的边线时，迅速向左打尽方向盘。

4、缓慢倒车，耐心等待。当车全部进入车库，并且车头刚好正时，迅速把方向盘回正，踩刹车停车，挂手刹。然后就是出库，先打左转向灯，方向盘向左打尽，当二分之一车头出线时，迅速回正方向盘即可。

【新规科目二倒车入库实用技巧（图）】
新规实行后，科目二中的倒车入库变成了一个考试难点。主要是取消了标杆，只留标线。由于没有了标杆的参照物做参考，倒车入库难度增加了不少，许多考生都是在该项目被拿下。下面就结合图片告诉大家怎样进行倒车入库。 1、把车开入倒车入库场地起点位置，把车顺正，方向盘回正后开始缓慢匀速倒车。手握方向盘，眼睛向车右后方观察，当右后窗的黑边与车库右边栈头对齐时（如图所示），立即向右打满方向盘。
2、眼睛盯着左后视镜，直到看到车库的整条左边线刚好完整出现时，迅速把方向盘回正。
3、继续观察左后视镜，注意观察后边线和左前门把手，当后边线和门把手在一条直线上时（如下图所示），证明车的前后距离刚刚好，此时即可停车。
4、然后把车换一档匀速缓慢向前开，当车头接近白线（马上就要盖住白线时），迅速向左把方向盘打满，车转向左边，车直即停。
5、方向盘不用回正，保持方向盘向左打尽，踩离合，换倒档，直接倒车。眼睛盯着右后视镜。当车库右边线刚好完全出现后，马上回正车轮。

6、马上扭头，眼睛盯着左后视镜，当门把手和后边线在一条直线上时，停车。


倒车入库行车路线图

【科目二曲线行驶考试技巧】
1、挂一档慢速进入曲线路，用方向盘调整车身位置，使车尽量靠近道路左侧，使车辆保持直行。

2、当车头一半与道路左侧边缘重合时，立即向右打方向盘一周。并保持车头有前角沿道路边线行驶。


3、驶过左弯后，先不要转方向。当车进入第二个弯道时，当车头右前角与道路右侧边缘重合时，立即向左打一圈方向，回正。当车头左前角和弯道左边线重合时，向左打一圈方向，缓慢行驶。行驶过程中保持车头左前角沿左边线行驶。


4、车辆即将驶出弯道后，马上回正方向。驶出弯道。

【科目二直角转弯考试技巧】
在新规科目二的5个考试项目中，直角转弯应该是最容易学、最容易掌握的项目了。只要注意按照以下几个步骤实施，就肯定能够安然通过，不压线。 1、从直角外开进直角转弯区域，让车身尽量靠近外侧标线，但是也要注意不要压线。车速尽量慢，匀速前进。
2、当车辆左侧后视镜与内侧交边线在一条直线上时（或者车头刚好盖住前方外侧角边线时），迅速向左打满方向。
3、等车辆顺利通过直角，并且车辆即将顺直后马上回正方向。前行，通过考试。

【坡起】
【坡道定点停车与起步中如何确定皮卡右轮位置是否压线？】
在科目二考试坡道定点停车与起步中，有一个要求就是要压线。前轮压倒第一道横线，右侧轮压倒路右侧的竖线。那怎样才能让车右轮准确的压倒路边的竖线上呢？ 这里有一个小诀窍。首先就是确定皮卡车头的中间位置，如果不确定，平常练习的时候可以先在车头找到中间位置用毛笔画一道线。当我们上坡的时候，让车靠路边行驶。坐在驾驶位置，眼睛看到路边的竖线紧挨车头上的毛笔画的竖线并在该线的右侧。此时，右侧车轮刚好在路边的竖线上压过。

【皮卡坡道定点停车与起步项目中如何控制离合器爬坡？】
在新规科目二考试中，坡道定点停车与起步项目，学员最关心的问题就是如何控制离合器，让皮卡能够匀速缓慢的在坡上行驶，这样当车开到指定位置时，能够比较容易的把车停住。 一般有两种方法可以让车稳稳的上坡。一种方法就是，左脚踏离合，右脚踏油门。在皮卡上坡前，先给油，然后把离合器踩到合适的位置，感觉车速过快就稍踩一下离合，过慢了就松一点离合。这么做的好处就是，能够保证车的动力，不会让皮卡肉的像头牛。不过对学员对离合器和油门的配合要求较高，需要多练习才能掌握。 另一种方法就是只踩离合器来控制车速。在皮卡上坡之前，先把离合器踩到底，感觉车爬坡困难，就稍微松一下离合器，太快了，就稍微踩一点。这种方法操作相对简单，只需要控制离合器，不用控制油门。这种方法的缺点就是动力较小，控制不好容易灭火，从而导致溜车。

不错，，，技术贴，留名

不错

现在科目二貌似简单了

马克妙可

感谢感谢经验贴啊 我感觉上面的侧方位停车好难

技术帖就是火呀

不错，还讲讲上坡起步怎么不后溜？