2楼2013-05-20 22:10收起回复
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1：调节图1中的开关1。将parking break调至ON位置，煞紧起落架。 。
2：调节图2中的开关1。将electrics开关调至main power，以打开飞机航电系统电源
3：调节图2中的开关2。将master light开关调至on，打开主灯。（鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现
4：调节图2中的开关3。将anti collision lights调至on，打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。
5：调节图2中的开关组4。将wing trail and fuselage lights调至brt。这样灯光最亮。以便编队中其它飞机观察。
6：调节图2中的开关5。将lights 调至flash。灯光设置暂时完成了。（记住这几个等你可能没打开，回到祖国上空时一定要打开阿。不然被别人撞下来可别来找我索赔）
7：调节图2中的开关6。将master fuel调至on。打开飞机油路。（不然看你怎么打开发动机）
8：调节图2中的开关7。将engin fuel feed 调至norm。向发动机供油。
2：调节图2中的开关1。将electrics开关调至main power，以打开飞机航电系统电源
3：调节图2中的开关2。将master light开关调至on，打开主灯。（鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现
4：调节图2中的开关3。将anti collision lights调至on，打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。
5：调节图2中的开关组4。将wing trail and fuselage lights调至brt。这样灯光最亮。以便编队中其它飞机观察。
6：调节图2中的开关5。将lights 调至flash。灯光设置暂时完成了。（记住这几个等你可能没打开，回到祖国上空时一定要打开阿。不然被别人撞下来可别来找我索赔）
7：调节图2中的开关6。将master fuel调至on。打开飞机油路。（不然看你怎么打开发动机）
8：调节图2中的开关7。将engin fuel feed 调至norm。向发动机供油。
9：调节图3中的开关1。将airsource 调至norm。打开空调系统为驾驶舱供氧。这点只要你是地球人就不要忘掉，不然飞到天上憋死你。
10：收紧油门。F-16的油门和其他飞机一样在你左手侧。将它向后拉到底，不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车，所以比较粗猛地方法也可以先不管它。
11：调节图2中的开关8。将JFS starter打开，使用start2模式。
这时发动机就真正的点火了：声音应该不小，而且前起落架会下沉机头降低。大家千万不要慌张，这是正常现象抓紧进行下面的操作.
12: 检查转速表（主仪表板中右侧有4个指针表，从上向下第3个）当发动机转速到达20%时将油门向前推，到中间位置。也就是50%功率。
13:idle detent调到press。
14：继续向前推油门，到70%位置。
15：观看转速表会到达25%位置，此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%，不必介意。正常情况
10：收紧油门。F-16的油门和其他飞机一样在你左手侧。将它向后拉到底，不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车，所以比较粗猛地方法也可以先不管它。
11：调节图2中的开关8。将JFS starter打开，使用start2模式。
这时发动机就真正的点火了：声音应该不小，而且前起落架会下沉机头降低。大家千万不要慌张，这是正常现象抓紧进行下面的操作.
12: 检查转速表（主仪表板中右侧有4个指针表，从上向下第3个）当发动机转速到达20%时将油门向前推，到中间位置。也就是50%功率。
13:idle detent调到press。
14：继续向前推油门，到70%位置。
15：观看转速表会到达25%位置，此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%，不必介意。正常情况
16：调节图4中的开关1。将avionics power调至FCC。打开FCC 转
17： 调节开关2。调至SMS。打开SMS。
18：调节开关3。调至MFD。打开多功能显示器。 []
19：调节开关4。调至UFC。打开UFC。
20：调节开关5。打开GPS，以获得自己的位置。你要是很牛也可以不开。
21：调节开关6打开DL。
22：调节旋钮20，将INS align调到norm。打开惯性导航系统。
23：调节图3中开关2，将left HDPT，设置为on。
24：调节开关3，打开Right HDPT.
25: 调节开关4，打开FCR.
26：调节开关5，将RDR ALT调至STBY。让雷达待机。
27：调整平显亮度到自己适应的程度。
28：调节图2中旋钮9，将volume control 调至comm1，comm2。这点正常起飞采用，为了同塔台通话而已。看你的意愿，可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL,THREAT的开关，图中附近8个旋钮中最下面两个。这个应该打开，以提供语音提示。
29：调节图1种开关2，打开Threat warning aux panel。直接按power键就可以了。
30：调节8，打开EWS。（将3直接拨至pwr on即可）
31：打开EWS干扰。（将4调至jmr）毕竟你要逃跑么，打开为妙。
32：打开EWS的CHAFF.(开关5)
33：打开EWS的燃烧弹自动投放系统（开关6）
34：鉴于大家都是菜鸟。把电子战系统调到自动控制为好。（开关7，调为AUTO）
35: 将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航数据。
36：将雷达打开（图4中的开关5调至ON）
37：打开着陆灯，这个也是看你的爱好了。（图1中的8
38：放开刹车。（图一中的1，调到OFF）
以上38部做完后飞机已经开始滑动了。对准跑道（脚凳可以控制起落架方向），推油门到最大。然后飞机加速到120节的时候（平显上显示的速度是节不是千米每小时，不要搞错）。向后拉操纵杆，然后大骂台湾佬**。你就可以向着伟大的祖国返航了！来吧，人民英雄的称号在等待着你。 为了提高盗窃成功率，大家一定要反复背诵做到熟记于心。行动时一气呵成，以免被别人从飞机上拉下来海
17： 调节开关2。调至SMS。打开SMS。
18：调节开关3。调至MFD。打开多功能显示器。 []
19：调节开关4。调至UFC。打开UFC。
20：调节开关5。打开GPS，以获得自己的位置。你要是很牛也可以不开。
21：调节开关6打开DL。
22：调节旋钮20，将INS align调到norm。打开惯性导航系统。
23：调节图3中开关2，将left HDPT，设置为on。
24：调节开关3，打开Right HDPT.
25: 调节开关4，打开FCR.
26：调节开关5，将RDR ALT调至STBY。让雷达待机。
27：调整平显亮度到自己适应的程度。
28：调节图2中旋钮9，将volume control 调至comm1，comm2。这点正常起飞采用，为了同塔台通话而已。看你的意愿，可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL,THREAT的开关，图中附近8个旋钮中最下面两个。这个应该打开，以提供语音提示。
29：调节图1种开关2，打开Threat warning aux panel。直接按power键就可以了。
30：调节8，打开EWS。（将3直接拨至pwr on即可）
31：打开EWS干扰。（将4调至jmr）毕竟你要逃跑么，打开为妙。
32：打开EWS的CHAFF.(开关5)
33：打开EWS的燃烧弹自动投放系统（开关6）
34：鉴于大家都是菜鸟。把电子战系统调到自动控制为好。（开关7，调为AUTO）
35: 将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航数据。
36：将雷达打开（图4中的开关5调至ON）
37：打开着陆灯，这个也是看你的爱好了。（图1中的8
38：放开刹车。（图一中的1，调到OFF）
以上38部做完后飞机已经开始滑动了。对准跑道（脚凳可以控制起落架方向），推油门到最大。然后飞机加速到120节的时候（平显上显示的速度是节不是千米每小时，不要搞错）。向后拉操纵杆，然后大骂台湾佬**。你就可以向着伟大的祖国返航了！来吧，人民英雄的称号在等待着你。 为了提高盗窃成功率，大家一定要反复背诵做到熟记于心。行动时一气呵成，以免被别人从飞机上拉下来海
要注意，飞机的方向舵是上图的中控台下面的那两个脚踏板，称之为左舵和右舵，是控制垂直尾翼转向的，也就说是控制飞机向左向右转弯用的。 我们再看右边，你刚才右手捏住的握把是飞机操纵杆，是用来控制飞机的俯仰和辅助飞机左右转弯用的
前后推拉操纵杆控制飞机水平尾翼向上和向下，让飞机向下和向上飞行的。左右摇晃操纵杆控制副翼，来控制飞机左右上下的，一般是用来辅助飞机转弯用的。要注意，飞回祖国大陆的途中碰到涂有“八一”标志的飞机时，要左右摇摆几次来表示友好！ 当然你的操纵杆上面还有许多武器控制按钮，你现在暂时不用管它，专心做起飞前的准备工作吧。
你特别要注意的是你座椅中间的那个黄色的拉环，那是弹射座椅的拉手，当你在空中觉得不对劲时，你就可以闭上眼，用力地拉动它，“轰”的一声之后，你就会发现，你头顶降落伞飘荡在蓝天里了
换个角度，注意看仔细了，这可是到时候要救你一命的拉手哦！
前后推拉操纵杆控制飞机水平尾翼向上和向下，让飞机向下和向上飞行的。左右摇晃操纵杆控制副翼，来控制飞机左右上下的，一般是用来辅助飞机转弯用的。要注意，飞回祖国大陆的途中碰到涂有“八一”标志的飞机时，要左右摇摆几次来表示友好！ 当然你的操纵杆上面还有许多武器控制按钮，你现在暂时不用管它，专心做起飞前的准备工作吧。
你特别要注意的是你座椅中间的那个黄色的拉环，那是弹射座椅的拉手，当你在空中觉得不对劲时，你就可以闭上眼，用力地拉动它，“轰”的一声之后，你就会发现，你头顶降落伞飘荡在蓝天里了
换个角度，注意看仔细了，这可是到时候要救你一命的拉手哦！
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