发动机工作原理解说词

工作原理
进气行程
进气行程是指活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，此时进气门开启，排气门关闭。由于活塞下移，活塞上腔容积增大，形成一定的真空度，在真空吸力的作用下，经过滤清的空气及喷射的燃油经进气歧管、进气门被吸入气缸，至活塞运动到下止点时，进气行程结束。
压缩行程
压缩行程是指进气行程结束时，活塞由曲轴的带动从下止点向上止点运动，此时，进、排气门均关闭。随着活塞上移，活塞上腔的容积不断减小，混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩行程结束。
作功行程
作功行程是指压缩行程结束，火花塞产生点火花，点燃气缸内的可燃混合气，混合气迅速着火燃烧，产生高温、高压气体，在气体压力的作用下，活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功，活塞运动到下止点时，作功行程结束。
排气行程
排气行程是指作功行程结束时，排气门被打开，活塞在曲柄的带动下由下止点向上止点运动，废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶作用下，自排气门排出气缸，活塞运动到上止点时，排气行程结束。