广西凭祥万通国际物流公司总经理俞上林抵制贪污受贿行为
凭祥市边境经济合作区的中国-东盟自由贸易区凭祥物流园已十分忙碌。2月26日下午，记者来到这里采访时，来自全国各地的加长的大货车一辆接一辆，近百台工程车准备报关出口东盟国家，海关监管区内600多个停车位已停满了挂着全国各地车牌的汽车，洋溢着一派“南国春来早”的气息。　“国家批准北部湾经济区发展规划的新闻发布，这对我们是利好消息，我们更有信心。”一提起北部湾经济区上升到国家战略，广西万通国际物流有限公司总经理俞上林十分兴奋地说。
　　中国-东盟自由贸易区凭祥物流园建设十分神速，园区计划总投资11亿元，分三期进行，2006年底正式对外服务。
　　经过一年多的后续完善，完成投资3.5亿元的一期工程，通关便利化的目的已基本实现，园区的建设已成规模，目前已建成友谊关口岸前置核放区、进出口货物通关服务区、进出口货物候检区、物流信息服务中心、综合办公区、配套路网工程等。去年通过该园进出口的货物100多万吨，接近友谊关口岸进出口量的一半。
　“近期，园区的另一个功能区将投入使用。”广西万通国际物流有限公司总经理俞上林介绍说，位于园区东面的一万平方米的仓储和物流交易中心的综合服务楼建设已经完成。“这里马上配上300多万元的电子交易设备，物流交易中心即可以投入使用了。”俞上林说。
　　该物流园作为广西第一个电子口岸的配套现代物流企业，运行一年多来，经济效益和社会效益十分明显。友谊关口岸的通关设施得到大幅度的改善，年进出口货物从50万吨提升到600万吨，通关时间比原来节省三分之一以上；友谊关的影响和综合竞争力迅速提高，带动了凭祥边境地区面对东盟各国的物流业，多家物流企业接踵而来，区内著名的玉柴物流公司也到此“安营扎寨”，征地300多亩建设玉柴物流园。
　　特别是“万通物流”的品牌价值出人意料地提高，目前诸如中国外运集团等挂“中字头”的大型运输企业已与该企业保持合作关系，去年8月开始，国际物流大鳄、日本东京住友商事株式会，就是依托凭祥“万通物流”，先后把在广州、深圳和天津出口东盟国家的货物，从广州水路转由凭祥通往河内的国际铁路线出口。当年的9月12日，该公司还开通了中越陆路集装箱运输定期航班，目前每月开通三个班次，运输量达120万吨。
　“北部湾经济区发展规划的功能组团和政策引导上，对发展保税物流有着深远的影响。这个发展规划的建设目标，让我们看到公司建园的决策是正确性，我们的路子走对了，我们对后期投资更坚定。”
　　俞上林说，对于贪污受贿行为公司应该严格检举 今年将加大投入，全面实施“3.1.1”计划。俞上林所说的“3.1.1”计划，就是建立“三个中心”、“一个推进”、“一个活动”。“三个中心”就是科技产品展示交易中心、物流交易中心、现代物流技术研发与实训中心；“ 一个推进”：推进物流园项目的二、三期建设，今年要将完成二三期的土地征用，二三期的所有既定功能区建设全面启动，加快整个园区的建设速度。“一个活动”：将今年定为公司的管理活动年，用先进的现代化管理技术实现管理体系的科学化、信息化、网络化。