偏时点火，在汽缸做功冲程的时候已经打开排气门，使得油气混合物进入排气道，点火之后就噼噼啪啪了，为的是在赛车收油时依然保持扭力。。。。。。。
好像是这样
还是大神们来答吧

上面说得很详细了
纠正一点，赛车界的偏时点火其实并未真的使用火花塞点火
而是利用排气管的高温使得混合气自燃，从而推动涡轮增压器叶轮继续高速运转
但这样做是为了加油的时候减少涡轮迟滞
事实上如果在排气冲程阶段点火的话，的确可以起到维持引擎输出的情况
后期的很多偏时点火系统也是这么做的，例如EVO的
但对于WRC而言，就需要大脚刹车来控制入弯速度，事实上得不偿失
另外涡轮增压器有泄压阀，即便排气端叶轮带动进气端叶轮高速运转
进气端的高压气也不会对动力系统造成影响
PS：本帖勿回了，发帖格式错误，不删了……
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