插一下不介意吧

fox racing shox。。。兆头有发过同名的帖子。科普过。大家可以在我的基础上挖坟。。。我只是清除小白。所以深的我不是特别得明白。。。如果非要和我说。也可以。。。。。
fox公司是以生产越野车避震起家。后转战自行车避震器行业。并在当年老大sr suntour和manitou的眼下赚到了大钱。并相继与shimano开发出了15mm桶轴系统。开发了kashima涂层。rc4避震器和fit阻尼。

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kashima不是fox开发的。。。

2007年。fox开始进入世界的竞争者地位。首先打开市场大门的。是rlc。rebound。lock。low speed adjust。。。。低速阻尼设计和沿用的开放油路为fox奠定了类似今天rs一样的设计。不过今天rs不是开放。。fox借鉴了marzocchi的设计将内管直接插到了油筒里面。那个润啊。。。不解释。配合低速阻尼在当时还确实是根比赛产品。。

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在2009年和2010年。可谓是我认为fox脱离世界竞赛的两年。很简单的原因。它不实用了。开始走轻量化了。但是在这两年。fox趁着manitou被hb收购把manitou从前三上干了下去。很简单的原因。manitou走轻量化了。而且走过了。注定的是。任何一个走轻量路线的厂家都会被割肉。。。。
2010年。。。fox racing shox正式引用了fit油路系统。简单地说。这是一个油囊。里面储上了油。每一次活塞的运作会捅这个油囊。里面的油会出来。代替了传统的把油藏在内管的封闭油路。但是。问题随之而来。

由于fit是一枚油囊。。。所以它轻了。。。所以。。它也不润了。因为它反应就要比传统的活塞出油肉得多。这时候叉子会变涩。于是这时候fox急需要一个解决方法。。。kashima在他们眼前露了出来。

媳妇儿又。。。吐。。了。等10分钟左右。。。

问题就是太特么涩了

赶紧送医院吧 媳妇重要啊

对啊。。媳妇要紧。。坐等了

楼主精神可嘉、、、媳妇儿要死了都在直播科普
众吧友热泪盈眶啊！
你这标题哥找了三次才找见、太不显眼了

求码求科普