海口汽车陪驾市场参差不齐，贵自然有贵的价值，一分钱一分货，简单从车的性能来讲，大排量的车陪驾起来一定比小排量的车上手快，因为成本高，价格也就贵一些了。选择教练要鉴定陪驾教练的语言表达与沟通能力、示范能力和纠错的能力。当一个“好教练”他不骂人太容易了。一个“教练”的教法是否让学员浅显易懂而不忘，专业教练那是肯定不一样！最重要的是要看他的知名度和教练的教学经历。记住：不要做新陪驾教练的实验品，一味的贪便宜不可能找到最优秀的陪驾教练。什么事情都要有逻辑性才不会后悔，找到口碑好的专业教练您将一生受益。
君安达总教练认为：为什么新手上路非常的害怕？是因为没有理性的支持，其实有的教练讲如何的如何怎样，总是强调他自己的感觉，“感觉”是一个抽象的表达，新手是没有，讲的有用吗？没有用。因为学员没有车感或者感觉不正确，看到的一切不一定是真实的情景，陪驾陪练的目的就是就是在练车的过程中，由感性转变成为理性的过程，这就要求规范技术的和必须一定的行驶里程才能够量变到质变的过程，哲学式的练车办法对有文化的新学员特别适合，所以知名的专业教练会和你讲理论和道理，为什么这样做？比如新的学员开车的时候方向盘“画龙”，为什么？就是因为没有看到远处的点（车辆要去的地方）总是看近处和车头，时间和空间不够他方向能不偏吗？另一个原因就是方向盘抓的太紧，我们都知道路是没有绝对的直线和平坦，前两轮胎行驶中所受的阻力不一样，方向盘必然要小摆，这种小摆是允许的，你不能抓的死紧，给他有范围的偏差和控制就行（及时修正），所以在陪驾选择的时候一定要和教练见面，看看教练的表达能力和文化水平，试想文化水平不高的陪驾教练能教出好学员吗？？？？