首先申明，此贴转自复古摩托车吧。
如有错误，还请大神们纠正。
你如果有四缸车机车 想做四缸平衡的话 那么不用花几个钱，自己动手DIY
1、清洗化油器
将化油器从车上卸下来，完全分解，完全清洗（四个化油器最少得化2瓶清洗剂，我用了3瓶），如怠速通道、主量孔、阻风门通道等需完全清洗干净和畅通，凉干后，按照拆的时候，相反顺序安装。
2、启动机器
化油器安装完成后，混合比螺丝（化油器的底部）全部拧到底（顺时针），后将混合比螺丝统一退出两圈（逆时针），将节流阀（3个怠速螺丝和1个外调怠速螺丝）调到统一开度，大约留0。5MM的缝隙，化油器装车，化油器加满油，在启动前，最好更换全新的火花塞（目的为了便于观察混合比），点火启动，如不能正常启动，统一调节怠速螺丝（顺时针），当能顺利启动，此时机器很不稳定，细调怠速螺丝，让发动机的转速在1500-2000转之间。

3、调节混合比
当机器运转一段时间后（约10几分钟），按下熄火开关，拧下火花塞观察，如发白，说明混合比过稀，顺时针调混合比螺丝半圈，如黑色或深褐色，说明混合比过浓，混合比螺丝逆时针半圈或更多，这项的仔细调整，最好上路试验，观察火花塞，直到棕色为标准。
4、四缸平衡
当混合比调到最佳状态后，下一步就开始调四缸平衡了，如你有专业仪器，那是再好不过了，如没有，就用最简单和适用的方法来调整。

找四根6米长的透明塑料管（我是化1元1米买的，24米长），找1个啤酒瓶（有资料上说用塑料瓶，我认为不可取，），在水里放点颜色（如红色或其他颜色），加有颜色的水到啤酒瓶3/4的位置，将4根管戳到瓶子底部，用胶枪封住瓶口（因是负压）必须封严（不得有漏气的地方），后将4根管子中部挂到3米的高度地方

另1头接到化油器的负压头上 如图:



启动机器，会发现水柱高低不一，找到外调怠速螺丝的那个缸，以它为标准，哪个缸水柱高，将怠速螺丝逆时针调，总之，四个缸的水柱调到：高度误差在6-3cm的位置为标准，之后大功告成。个人体会，试车后，你会发现机器油门特灵敏，机器平稳。

楼主 能教一下我怎么调混合比嘛