Z4的性能经历了由 699 到 704 的改版后，昔日的黑马也终于成为了名副其实的霸王车。（不枉费我忠贞不二一片痴心～）。刚在用小号刷RP时顺便研究了一下改版后Z4的跑法，果然大不相同。和大家分享下最好成绩 7.184s 的跑法。
该成绩目前排在世界第8.
BMW Z4 GT3 - 技师 1、3、4
最好成绩：7.184s
平均成绩：7.2～7.3s
跑法：
起步 8OOO RPM；连击2、3、4档，4档同时加氮气；（EARLY）GOOD SHIFT 5档；PERFECT 6档
几点说明：
1. 起步最好指针“升到”8000RPM,而不是“降到”8000RPM。有些C友们喜欢倒数时按住油门，快开始时再松开，这样会慢。
2. 如果起步到4档成功操作，效果是转速停在8000RPM。
3. 5档要比PERFECT提前。
4. 改版后，如果不加技师4（轮胎）会慢0.1s左右。改版前加不加技师4都差不多。再不能像以前那样省菊花了。。
最后上图，顺便晒一下小号（老C友们知道这个号背后的蛋疼史）
世界排名：
该成绩目前排在世界第8.
BMW Z4 GT3 - 技师 1、3、4
最好成绩：7.184s
平均成绩：7.2～7.3s
跑法：
起步 8OOO RPM；连击2、3、4档，4档同时加氮气；（EARLY）GOOD SHIFT 5档；PERFECT 6档
几点说明：
1. 起步最好指针“升到”8000RPM,而不是“降到”8000RPM。有些C友们喜欢倒数时按住油门，快开始时再松开，这样会慢。
2. 如果起步到4档成功操作，效果是转速停在8000RPM。
3. 5档要比PERFECT提前。
4. 改版后，如果不加技师4（轮胎）会慢0.1s左右。改版前加不加技师4都差不多。再不能像以前那样省菊花了。。
最后上图，顺便晒一下小号（老C友们知道这个号背后的蛋疼史）
世界排名：
