不是青草坝到金砂水岸的吗？

这是我以前写的关于123的回忆是从青草坝开观音桥的，既然是在溉澜溪吧看的应该就是同一趟吧，看哈你有没得同感哈 。
溉澜溪不管到哪里都要先坐车到五里店或是观音桥去转车，所以123路车对于溉澜溪人来说就像一条渡船将我们带到外面的世界去，它比走到十四中高头要近很多，所以我们都愿意坐123.
话说小的时候我和爸爸天天去十四中上面接妈妈下班，看见117（现在是107）就兴奋得不行，突然有一天等了N个117都没见妈妈的影，失望而归发现妈妈已在家中，才得知利华厂门口新开了一条路，还开通了一辆公交车123，从此以后，我和爸爸只好在117和123下车后必经之路的交汇处等妈妈以防止错过。后来，我初中毕业后的暑假参加了一个电脑补习班，每天下午都要去上课，坐的也都是123，大夏天的123又没空调，但我还是喜欢坐它，因为它给我一种说不出的亲切感。也许是因为司机叔叔阿姨很亲切吧，他们都是正勒其白的重庆崽儿，耿直，友好，善良；也许是因为乘客都是抬头不见低头见的熟人而感到亲切吧，还因为溉澜溪的山路崎岖，路上坑坑洼洼，没有那一流的驾驶技术是不敢来开这一趟车的，所以我对123的驾驶员充满敬佩之情。说到这个烂路，就不得不提一下坐123的惊险了，因为路又窄又弯，总害怕车会掉下坡去或是撞在山坡上，而车后座的“抖”一个“刺激”是不够形容的，有时候坐在后面，司机开得又猫脎，人都可以被腾飞起来，一点也不夸张，可以用“天旋地转”来形容。也正因为如此123的车一直很破，换了几代都要比外面的车破很多，因为总是别人不要的换下来的车，毕竟好车来了遇到这个烂路也两下就洗白了。
给我印象最深的是一个司机阿姨，她开车的时候路被一只长满赖子的野狗挡住了，她便等那小狗过了才走的，还跟乘客解释说“再怎么说它也是一个生命呀”，当时我就被她的善良所打动了。还有一次有个杂皮上车只交了5角钱，司机一下就认出来这个人不止一次这么做了就让其下车，杂皮之所以是杂皮，就是死活也不下，最后还是在众乘客的鄙视下被吓下车了，看来“人和”是很有威力的。还有当年我高考那两天都是坐123去十八中的，所以还要感谢它给了我好运气呀！
在123车上发生了许许多多的小事，我就不多说了...

我黑喜欢坐倒车，在医务室这边这个站上。调头逗没得位置了，

我坐123就在钢研所门口下有时候123就在那里调头了。晚上回来天已经很黑还记得那是123车的灯光吗很远都能看见。一路开起有很多灰。有了123就方便多了家住钢研所的人再也不走14中或是走后山直接走到五里店赶车，后来有了面包车也很方便了！！！！

永远都不会忘那里的故事。。。。

123：青草坝-观音桥（建新） 我经常在桥头坐倒车，有位子

谁有钢研所的照片啊！