北京时间3月17日，2013F1揭幕站——澳大利亚大奖赛在阿尔伯特公园赛道结束。路特斯车手莱科宁从第七位发车夺冠，芬兰人最大限度的发挥了E21赛车的省胎优势，比核心对手少一次进站(2停)是获胜关键。两位采用两停的车手阿隆索和维泰尔分获亚季军。首次代表梅赛德斯出赛的汉密尔顿第五。
“我们的策略原本就是两停，虽然第一站比赛总是很难确定进站时机和进站策略，但是我们的决定显然是非常正确的。”莱科宁在赛后表示，“我们按照计划行事，我们做得非常完美，我既保护了轮胎，还跑得很快。”
“这或许是我赢得最轻松的一场比赛吧，希望我们能够在本赛季跑出更多这样的比赛。” 　　阿隆索在比赛最后阶段逼近莱科宁，但是芬兰人随之提高了速度，刷新了最快圈速，最终将领先优势扩大到11秒。
“当我以更省车的方式跑，再加上我又遇到一些慢车，费尔南多好几次都紧紧跟在后面。我只希望确保下雨也能有足够的领先优势。”莱科宁表示，“这是一场跑得非常漂亮的比赛，跑得并不难。”
尽管轻松获得开门红，但莱科宁仍然强调路特斯不具备夺取总冠军的优势。“感觉很好，但也仅限于这场比赛，所以并不会影响到我们的目标和我们的工作。”
“我们对揭幕战冠军非常满意，我们将去争取总冠军，还任重道远。”
名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 本站积分
1 7 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 1:30:03.225 25
2 3 阿隆索 西班牙 法拉利 +12.451 18
3 1 维泰尔 德国 红牛 +22.346 15
4 4 马萨 巴西 法拉利 +33.577 12
5 10 汉密尔顿 英国 梅赛德斯AMG +45.561 10
6 2 韦伯 澳大利亚 红牛 +46.800 8
7 15 苏蒂尔 德国 印度力量 +1:05.068 6
8 14 迪雷斯塔 英国 印度力量 +1:08.449 4
9 5 巴顿 英国 迈凯轮 +1:21.630 2
10 8 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 +1:22.759 1
11 6 佩雷兹 墨西哥 迈凯轮 +1:23.367 -
12 18 维尔格尼 法国 红牛二队 +1:23.857 -
13 12 古铁雷兹 墨西哥 索伯F1车队 +1圈 -
14 17 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 +1圈 -
15 22 比安奇 法国 玛鲁西亚 +1圈 -
16 20 查尔斯-皮克 法国 卡特汉姆F1车队 +2圈 -
17 23 齐尔顿 英国 玛鲁西亚 +2圈 -
18 21 范德加德 荷兰 卡特汉姆F1车队 +2圈 -
退赛 19 里卡多 澳大利亚 红牛二队 第40圈 -
退赛 9 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG 第26圈 -
退赛 16 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 第25圈 -
退赛 11 霍肯博格 德国 索伯F1车队 第1圈 -