应这样看，快速公交≠BRT

而到了13年3月份，媒体又发布了一条关于呼市公交的新闻。这次采访的对象换成了规划局，而项目名称也改成了BRT。线路没有公交公司的骨架线网规划那么具体，只是大致说明了为“一横一环两纵”，并介绍了具体路线，与公交公司的方案差别较大。
关于快速公交骨架线网的消息参考这里：
http://www.northnews.cn/2012/1217/1005128.shtml
关于BRT的消息参考这里：
http://www.northnews.cn/2013/0304/1057822.shtml

关于快速公交骨架线网的消息参考这里：
http://www.northnews.cn/2012/1217/1005128.shtml
关于BRT的消息参考这里：
http://www.northnews.cn/2013/0304/1057822.shtml
以下是本黑子自制的线路图。原图版权归规划局所有。欢迎大家讨论~

哦，对了！不许吐糟楼主的修图水平！哈哈！

附一张常州BRT的图，我呼村还要继续努力啊！

目前看来，公交公司的“快速骨架线网”似乎更加靠谱，属于近期方案。但本质上只是普通的公交线路，并没有常州那样的专用配套设施，例如设在路中央的候车亭。而规划局的BRT是真正意义上的快速公交，会对道路做相应的改造以配合BRT的建造。