直通排气
第一点，大家都知道，声音很大
第二点，高转速的情况下爆发力强（扭力强）《本人现在竞技55全组，TWPO六角》
第三点，当然是排气畅通，无阻碍的排放。。。
回压排气
第一点，静音效果，说明一点，改装件都比原厂声音大。。。
第二点，和直通相反，低速效果明显，是底扭力行，没有尾速的爆发力（就是所谓的起步提速效果明显）
第三点，高速排气不畅通，缸径大的车子会憋气，影响尾段输出。。。
半直通排气
第一点，声音低沉，没用直通的轰鸣
第二点，中断扭力较高，低速下不是很理想
半回压排气
第一点，声音比较闷，比回压的分贝大，比半直通稍底一些
第二点，有着回压的底扭力效果以及直通的高扭力输出，但是没有两者都缺点也都存在，起步适中，尾速适中型排气（中尾速型）
第三点，排气比回压稍顺畅，没有直通那么过瘾
第四点，个人感觉，这种管子很恶心，提速没回压好，尾速没直通好，声音也不是很好听。
直通
GP管，大毒蛇（毒霸效果比一般的好听些，其实多款毒蛇效果都差不多），卡梦
便宜点的就A8不错，小毒蛇个人认为真不怎样就是声音大价格便宜
回压
首推KOSO原厂用绝对好，其次FM23个人感觉也很好，板井A2，鲨鱼K1（这个难收到），毒蛇猪叫管
半直通和半回压的只用过A4A6不太了解，这里不做推荐

本人现在55竞技缸全套，之前用的TWPO六角，感觉很炸街，受不了，不过尾速确实不错，准备换KOSO，没有了TWPO六角的尾速，KOSO起步应该比TWPO快点，也解决了耳朵嫌吵的麻烦，我现在也正在考虑KOSO排气，如果岸上KOSO排气，该缸的闲憋气的话，可以把消音去掉，感觉声音稍大了些，憋气显现没原来那么严重了，还是不错的。。 这都是个人观点啊 不喜勿喷

先说到这把 有好的资料 还会分享的