准备工具：
1. 套筒扳手（建议不要用活络扳手，容易拧坏螺帽）
2. 老虎钳
3. 漏斗（如果不高兴去买 教你个办法
用杂志里的油面纸张卷起来 也可以凑活用）
4. 盛油的器具（我用的是食堂里端菜的盘子 正好可以放的下流出来的机油和齿轮油）
5.
报纸及抹布若干

开工：
如果是新车磨合放机油的话
我建议先拧开侧面的放油螺帽 放完机油之后 再拧开底部的放油螺帽 清理螺帽里的铁削 观察滤网里的油品清澈度

再打开底部的螺帽
注意也是顺紧 逆松 不过由于是从底部拧上去的 请你逆向思维一下哦 呵呵

待一切清理工作完毕之后 就准备倒入机油了 新车磨合的话
建议用合成植物机油 不过偶不是很迷信这个 呵呵 所以就用了yamaha的专用油 照片上的是冬用机油
在倒入机油前别忘记先把侧面的和底部的放油螺帽都上紧
底部的不要忘记把滤网装上去
拧开机油测量尺就能倒机油了 花嫁的话 在机油完全被放干净的前提下 正好1瓶1L的可以倒入
题外话：花嫁的底部螺帽是铝合金的 不得不骂一下飞鹰了 呵呵 为何车玩是不锈钢的 花嫁就是铝合金的呢 不过也有个好处 就是上紧螺帽的时候
不容易将缸体拧滑牙 要是车玩的不锈钢螺帽死命的拧的话 缸体这里肯定滑牙 因为缸体都是铝合金制的

机油倒入后 由于每辆车不同 所以我们还是要用机油尺来测量一下机油量
注意：待机油倒入后5分钟再进行测量时不要将机油尺拧到低 再拿出来看机油量 这是不准确的 应将机油尺擦干净
放入-拿出即可测量机油量
机油量在机油尺中线为最佳 多了 缸体压力大
少了 润滑差