时间要追溯到二十几年前,那一日我当班,驾驶着202次旅客列车从东方红-石场,共牵引四节石灰石车辆,和四节旅客列车。记得那次是一个连雨天出车,雨下的很大,噼里啪啦的雨声,一直在不停地响着,出勤时雨已经下了,整整下了一夜,深吸了一口被雨水静化过后清新的空气,身体感觉还是很舒服的。虽说我在这条线路担任司机工作已有许多年的时间了,可是一旦遇见阴雨天气,牵引坐满旅客的列车运行,我还是要非常谨慎的。
列车运行到高岭车站后,一直到青山车站全是下坡路段,由于下雨路滑,当自动过急时,车轮就容易抱死而照成滑走,使列车速度极具加速而失去控制,所以我注意力十分专注的操纵着制动机,不断的像轨面上撒着沙子,列车平稳地运行着,已经隐约可以看到烟花三月和山礼牧羊的乡情悠悠的青山车站了,这时是清晨4.30分,夏日的这个时间天已经大亮了,我已经看到了进站的绿色信号了,我松了一口气,将制动机松了一下,列车以20KM/N左右的速度正常运行着准备进站。突然......
