VLCC是超大型油轮Very Large Crude Carrier的英文简称，其载重量一般在30万吨以上，相当于200万桶原油的装运量。截止到2012年8月，全世界建成的VLCC有400多条。

30万吨级VLCC船体总长333.5米，接近35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度，总涂装部位面积达98万多平方米，相当于 170个足球场。在当代船舶工业中，VLCC、超大型集装箱船（ULCS）和液化天然气船（LNG）的建造是衡量一个国家船舶制造水平和能力的重要标准。
世界上第一艘单壳体VLCC于1966年在日本问世，20世纪90年代已发展到第三代双壳体VLCC，VLCC的设计与建造几乎全部被日本、韩国所垄断，他们的一些骨干船厂均具有建造过60～70艘VLCC的业绩。能造VLCC，就能造航空母舰”是世界造船业公认的一种说法。
“伊朗·德尔瓦（IRAN·DELVAR）”号30万吨巨型原油轮，是中国自行设计建造的首艘VLCC，于2002年8月31日交付。
中国的VLCC建造能力已有显著进步，其中完全由中国自行研发、建造了第一艘超大型油轮(VLCC)，从广州龙穴造船基地​获悉，国内首艘自主研发建造的VLCC已于2009年10月左右完工交付。