【科普】太平轮事件

太平轮简介太平轮是中联轮船公司的豪华货轮，排水量2,489总吨，由周曹裔在上海所经营。国共内战后期，大批的难民潮赶忙逃离中国大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满的太平轮，原预计下午4时出发，因等待装运中央银行的一批银元，故延至6时启航。1949年1月27日（农历除夕前一天）太平轮搭载「最后一批乘客」，总共近1000人（有票乘客508人，船员124名，无票者约300人），另载有沉重货物，包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。

发生于1949年1月27日，中联轮船公司的太平轮因超载（2,093吨）又夜间航行，在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」相撞沉没，船上932人遇难。

太平轮从上海开往基隆的途中，於夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近（北纬30°25'，东经122°）与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」[2]相撞，建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救起；太平轮在15分钟后跟著沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过900人罹难，有38人（6名船员）被澳洲军舰救起。死者大多是有名望、富商级的人物，包括音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父，船上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍，附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿，但因当时战乱流离，上海不久又解放了，赔偿金额又属天文数字，太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保，出事后这家保险公司立刻宣布倒闭，因此中联轮船公司必须自负盈亏，中联轮船公司最后结束营运，旗下另外两艘轮船，被铁鍊锁在高雄港，最后全部锈烂。此事遂不了了之。蔡康永回忆当时父亲被债主逼迫的情景，使得其父最后成为倾向「同情资方」的律师。 1951年竖於基隆港东16码头海巡队附近立有「太平轮遇难旅客纪念碑」，由于右任题字。2004年4月民进党族群事务部与凤凰卫视合作筹拍「寻找太平轮」纪录片。

特等舱乘客列表 陆桃仙(女) 周琦琇(女) 邓王氏 (女) 邓林英(女) 潘玉华(女) 王庆镒(男) 徐高树维(女) 徐守勇(女) 徐守正(女) 徐箴(男) 徐守国(女) 俞季虞 (男) 邱仰浚(男) 叶佑炫(男) 叶吴文林(女) 袁元陆(男) 袁承阳(男) 徐张氏(女) 韩 锈(男) 唐绍尧(男) 刘子译(男) 钱湘 (男) 钱昌 (男) 唐马如芝(女) 唐壬(男) 唐仪(男) 唐苡(女) 吴一君(男) 陆淑影(女) 张静梅(女) 张永墨(男) 曹大椿(男) 顾人杰(男) 张仲兰(男) 邓莲溪(男) 龚云龙(男) 谢慰慈(男) 王丽(女) 朱涵文(女) 龚翠波太太(女) 龚作华(男) 林庆安(男) 梁竹(男) 李祚 芳(男)

二等舱乘客列表 萧园(男) 蔡受命(男) 张帆(男) 黄文华(女) 张秀珍(女) 何丽珠(女) 邱嗣金(男) 范麟 书(男) 于庆元(男) 杨学智(女) 罗寒生(男) 李燕昌(男) 卢聂化(男) 李英俊(男) 孙增民(男) 王淑青(女) 罗竞平(女) 张淑贞 (女) 高赵氏(女) 王玉淑(女) 李乃英(女) 赵启新(男) 潘德猛(男) 徐政平(男) 高慕甫(男) 赵维明(男) 王锡昌(男) 罗其柱 (男) 高张立洁(女) 吴文达(男) 向发茂(男) 童加和(男) 袁仁荣(男) 邱学谦(男) 居伟文(男) 姚秀琴(女) 周止勤(男) 周陆氏 (女) 周佑氏(女) 林澍芬(女) 金传尧(男) 王惠畅(男) 罗何湘凤(女) 庄再波(男) 庄炎基(男) 隋寿贵(男) 张汉(男) 陆鸿良 (男) 贺彩琴(女) 袁襄龙(男) 吉祥(男) 孙素珍(女) 崔根源(男) 刘志洁(男) 阎铁权(男) 方治民(男) 刘如训(男) 陈顾素娟 (女) 彭福华(男) 贾广佑(男) 贾广讳(女) 贾李纯肃(女) 秦西铭(男) 毛孔永(男) 陈彭龄(男) 毛节茂(男) 林钟(男) 邱权珍 (女) 胡新友(男) 吴克明(男) 孙权卫(男) 陆宗润(女) 赵玉琴(女) 赵振江(男) 赵韩氏(女) 赵春阳(男) 黎德扬(男) 王 元 (男) 王海德(男) 马钟承(男) 黄成珍(女) 张生(男) 赵安珍(女) 贺淦卿(男) 崔增昶(男) 陈琦　(男) 孙汝梅(男) 黄壮行 (男) 王维君(女) 王张氏(女) 刘黄氏(女) 李亚男(女) 潘镇兴(男) 徐华月娥(女) 单胡子英(女) 黄安民(男) 谢志方(男) 邹世佯 (男) 王道明(男) 杨徐庆(男) 李君(男) 刘国高(男) 文实华(男) 唐京尧(男) 裘安然(男) 杜淑余(男) 徐桂芬 (男) 张励臣(男) 袁承斌(男) 杨伯英(男) 赵镶基(男) 常铣(男) 常雅芸(女) 常品琦(女) 长树森(男) 严伯良(男) 庄珊珊 (女) 常慰然(男) 王世廉(女) 沈芝瑜(女) 高维亚(男) 郑雨水(男) 洪步州(男) 王贤良(男) 费崇新(男) 喻培英(女) 金黛华 (女) 孙敦福(男) 金丹书(男) 顾一华(男) 白中康(女) 王光乃(男) 吴方安(男) 郭芝苍(女)　 ???(男) 刘蔚华(女) 吴明璋 (男) 许耀生(男) 张满申(男) ?坚毅(男) 王大伟(男) 简忠延(男) 许大舜(男) 李??　(男) 吕祥寅(男) 吕祥凤(男) 张煌(男) 刘庆宾(男) 蒋世求(男) 黄嵩寿(男) 徐蔡化(女) 朱祖铸(男) 李宗刚(男) 李陈氏(女) 李义馥(女) 饶季氏(女) 王吉甫(男)

罹难者 刑事鉴定专家李昌钰的父亲李浩民音乐教育家吴伯超 海南受降代表王毅将军台北清真寺创立者常子春妻小亲人共11人山西籍“国大代表”邱仰浚 总统府机要室主任毛庆祥的两个儿子蒋经国留俄时的好友俞济虞辽宁省省主席(1948年辞)徐箴

2010年5月25日，舟山市嵊泗县白节山附近，清晨的阳光透过薄雾安静地落在海面上。五级风，温度25摄氏度，这是嵊泗海域这几天以来最好的天气。在距离白节山约一公里处，两艘渔船渐渐地停了下来。其中一艘船上站满了互相搀扶的老人，船头飘着的旗帜写着“太平轮协会赠”的字样。老人们手捧白色菊花，面朝白节山灯塔方向默哀一分钟。之后，老人们轮流走上船头甲板，默念给亲人的祭文。这是两岸61年来首次合祭“太平轮”近千名罹难者，此次海祭的发起人之一、太平轮协会的秘书长，也是《太平轮一九四九》的作者张典婉告诉《中国新闻周刊》记者，此次活动，是为寻找两岸记忆的拼图。

《太平轮》源自真实故事，船老板是蔡康永父亲。酿成1949年最大的海难事件的太平轮属于中联轮船公司，经营者是蔡天铎，蔡天铎的儿子正是现在中国台湾的节目主持人、作家蔡康永。 太平轮由美军设计制造，是一种仅供短程使用的运输船，排水量达2489吨。在二次大战时，这种运输船的主要任务是补给中国后方战备生活所需。但日本为了切断补给，往往会集中火力击沉这种运输补给船。所以美军刻意将此种船的船身设计成轻巧单薄，以便加速航行。 蔡天铎主持的中联轮船公司早年曾显赫一时，在二次大战结束后，中联轮船公司出资买下了太平轮，并从1948年月开始往返上海基隆，至1949年元月沉没为止，共完成了两岸间35趟航程。 当时的中国，从大陆到台湾的机票和船票班班客满，一票难求。上海外滩更是涌入许多想要去台湾携家带眷的人们。1949年元月27日(农历除夕前一天)夜晚，太平轮上载了1000多名旅客，还有印刷器材和军需物资等，超载的情况相当严重。
中影当时的淞沪警备司令部发布海上戒严令，船只不能挂灯。另外，由于是小年夜的缘故，有一个说法是船员那晚比较漫不经心。种种原因导致了没点上信号灯的太平轮，撞上了海上的另一艘载满了煤炭与木材的建元货轮。大量进水的太平轮，撑了15分钟后才沉没。船上1000多人落水，数小时后一艘澳大利亚军舰前来救起38人，其余包含船长乘客等千人全部溺冻而死。

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那天看了一个有关“太平轮”沉没的节目，按照那个节目的说法，根据当时“太平轮”载货、载客的记录，“太平轮”应该没有超载。在撞击发生后，“建元轮”几乎被拦腰撞成两节，5分钟后沉没。“太平轮”船长当时判断“太平轮”船体并无大碍，于是下令“太平轮”朝白节山灯塔方向高速航行，进行抢滩。但在航行了四十分钟后（当时距离白节山灯塔不足500米，再有三分钟便可抢滩成功），涌进船体的海水顺着倾斜的船体冲进了锅炉，锅炉随即发生大气爆，“太平轮”随即沉没。

　　军政要员有：国民党山西省主席邱仰浚及其一家，国民党辽宁省主席徐箴及其一家，蒋经国留苏时期的同窗好友俞寄虞，国民党总统府机要室主任毛庆祥之子，国民党台湾陆军训练部司令教官齐杰臣之家眷五人，袁世凯之孙袁家艺，国立音乐学院院长吴伯超，《东南日报》社社长陆淑影与其先生，曾代表中国政府接受海南岛日军投降的驻岛司令王毅将军，国民党天津市市长之子、《时与潮》总编辑邓莲溪……
　　===狗官死有余辜！