MTM汽车改装公司,全称是Motorentechnik Mayer,是世界最好的奥迪改装公司之一。无论你选择的是哪款的奥迪车辆,这家巴伐利亚的公司总有办法改进它。这次他们的改装对象是奥迪S6。 
从2012年7月份MTM宣布将改装奥迪S6后,从那时起我们一直期盼能见到这项改装并且想确切的知道奥迪S6改装后的模样!终于让我们等到了,现在改装后的奥迪S6就展现在这里!

原厂的奥迪S6搭载的是4.0升TFSI 发动机,最大的马力输出达到420匹。而改装后的奥迪S6 (C7)将会搭载V8引擎,并且又加装了一组可增加汽车马力的电源,此时发动机最大马力输出555匹,峰值扭矩为700 lb-ft。

此次改装最突出的特点是MTM设计的一个功率增强键,只有在车子需要增加马力的时候按下这个键才会起作用。为了实现这一功能m-cantronic MTM单元与v-cantronic设置控制在MMI触摸按钮下。

另外,四出不锈钢排气系统也为提升提供了保障。轮毂的选择方面,MTM用的是自身的MTM Bimboto系列轮毂,九幅的轮毂更轻更有个性。

为了让操控性能更加强劲,F-Centronic 的空气悬挂让前轮有20mm后轮30mm的浮动空间,这套悬挂需要花费250欧元。


从2012年7月份MTM宣布将改装奥迪S6后,从那时起我们一直期盼能见到这项改装并且想确切的知道奥迪S6改装后的模样!终于让我们等到了,现在改装后的奥迪S6就展现在这里!

原厂的奥迪S6搭载的是4.0升TFSI 发动机,最大的马力输出达到420匹。而改装后的奥迪S6 (C7)将会搭载V8引擎,并且又加装了一组可增加汽车马力的电源,此时发动机最大马力输出555匹,峰值扭矩为700 lb-ft。

此次改装最突出的特点是MTM设计的一个功率增强键,只有在车子需要增加马力的时候按下这个键才会起作用。为了实现这一功能m-cantronic MTM单元与v-cantronic设置控制在MMI触摸按钮下。

另外,四出不锈钢排气系统也为提升提供了保障。轮毂的选择方面,MTM用的是自身的MTM Bimboto系列轮毂,九幅的轮毂更轻更有个性。

为了让操控性能更加强劲,F-Centronic 的空气悬挂让前轮有20mm后轮30mm的浮动空间,这套悬挂需要花费250欧元。
