毕竟坂本是职业拉力车手，卡布奇诺毕竟比86轻得多，再说拉力车手在技术和意志力方面都不是一般人能比的！
还有一点，坂本是延彦请来的，而魁和皆川是自己来的（坂本应该是到国外的现役拉力车手）

很多人记着

我只想说那条山路坑爹啊

拉力车手作弊，居然雨天不利，那真是了不起的一战！

我那楼被狗吃了?

本来用优势虐人就不是什么高手吧。。。

阪本那战靠车占了大优势，如果他和拓海实力差不多，应该稳赢的，可是最后他输了，也只能说明阪本这个职业车手跑山路还不大行！反观馆智幸跟拓海的比赛是不占优势的，如果不是碰到猪脚光环，他是稳赢的…所以说，虽然都是职业车手，阪本让人失望，幸才是高手！

坑

版本是职业拉力车手，能做到职业，他的天赋和技术肯定是顶尖的。因为同一领域最顶尖的人群天赋和能力都不会有很大差距，这是普遍的规律，无论哪个行业都一样。
WRC考验的是全路况适应力，雨雪天的柏油路 山路在WRC很多站都遇得到，甚至是更恶劣的路况都不在话下，这正好是坂本的拉力车手最熟悉的。而拓海在山路上飚了5年，也熟练于这种路况，所以这一点上并不存在谁占优势。
但拉力赛里是个人计时赛，而不是追逐赛。夹缝超车、两车近距离缠斗经验、追逐中的抗压能力都不是坂本的长项。而且拉力赛一般都是四驱吧，弯道漂移方法也和后驱的不一样。这些恰好都是拓海的优势。
所以综合来说坂本肯定得输。并不是谁的实力强弱而已。坂本第一次玩这种车，玩追逐赛就这么利害，只是输在不适应缠斗和败给了拓海的关灯小技巧。所以坂本是头剧中的顶尖车手之一，和舘智幸、大叔双人组应该是一个等级的。

版本车子有致命弱点的啊，前面你再快，后面大直道之前只要没甩开，一样追回来的。

秋山延彦制定的策略，很可能是“别人需要漂移过的弯，EA11R抓地过”。但是下雨，加上对赛道和车辆的熟练度，迫使坂本用比较安全的漂移。当天就算给他换上马力更大的K10T，估计也是输，除非不下雨

拓海、凉介、启介、死神、京一，一块对付文太，文太表示全秒，无敌。

直线超越也很正常，毕竟动力室短板

我是卡布诺奇粉~！！！