2011年环法的最后几天，因卡德尔•埃文斯激动人心的胜利而达到高潮。几年后，当人们再次回首时，首先谈论的当然还是埃文斯的胜利。第二个话题，那就该说摔车了。尤其是在前两周中，这届环法因为发生了大量的摔车事故而出名。
虽然他们十分有预见性的制作了体育中心的节目，但是摔车在所有喜爱骑行的人心中引起了超出预想的共鸣。马斯恩•伊兰斯基就像撞路边的垃圾桶一样撞到了一名观众，许多车手在湿滑的下坡滑倒，弗莱查和霍格兰德被汽车刮倒，所有这些都在劝告我们要注意安全，因为我们惧怕相同的情景再次发生，或者早已经历过相似的事情。而当许多车手摔倒后仍然站起来继续骑行时，我们着实感到惊讶。
克雷格•路易斯曾经是HTC高速公路车队（现已解散）的队员，他在2004年环佐治亚州比赛时被一辆汽车撞到险些丧命，他说：“他们说我总是能从灾难中快速恢复。我都已经摔过好多次了。在那种情况下，很多人应该会放弃比赛，但是很高兴的是我坚持下来了。如果你被这些困难所限制，你的人生将会错过许多东西。”
你可能会错过某些神秘时刻：比方说当你就要摔车的时候——正要估测一条生疏公路的路肩时出现问题——你却躲过去了。就像环法第17站，在帕马提诺山头的技术下坡段，黄衫领骑者汤马斯•维克勒在切入一个左急转弯时速度太快，他没有试着转弯，如果那样他会以40英里/时的速度冲向外侧的墙。他发现了一扇通往小院子的门，于是和车子一起冲进了里面的开阔区域。他丢掉了大概20秒的领先优势，但是却保持了车子的直立并且没有受伤。
我们没法教你如何去做到这样。维克勒的化险为夷是经受了常年训练而成的本能反应。没有一套指令可以让你在没有接受训练的情况做到，而且你无论如何也不能在心情激动的情况下记住它们。
但是我们可以提供有用的建议。我们这里有一些基础知识来帮助你避免可能会导致你摔倒的常见情形和错误。记住这些技巧并且练习几个关键的技术，最终在你最需要它们的时候，它们会变成你救命稻草。让我们来告诉你几个小技巧来减少摔车带来的伤害。