首先计算一下大一开学后在山地车上总共花出去多少钱。。
整实体车3400拿的内部价，
购入R7花了1280，实体店
购入590牙盘花了340远，某宝
购入严豪pro竖缸油碟，用原装油碟补差价，550
购入vket坐垫60
购入蜘蛛坐垫140收的成色美好二手
购入成色完美二手520锁踏及西玛诺休闲锁鞋300
购入建大k1010 2.1外胎一对，40一条实体店清仓特价入的。80
购入ucc拆车燕把，30
购入二手gub坐垫，70
购入二手挑300坐管，25
购入成色完美三手壁虎锁死把套，35
购入成色完美没穿一两次的捷酷骑行服上装120
购入mg1脚踏160，实体店。
目前记得就这么多，算算花了6600左右。其中暑假打工挣了4500，扣去这些平均自己掏的钱在2000左右。楼主每个月基准生活费600，算上其他的估计800【平均】
大一上了5个月不到，以4个半月计算加上其他收入比如比赛获奖兼职等，生活费估计5000左右。
我一半的生活费都是搞在车子上了，还不包括骑行出游开支，买耳机，买刀买钢笔买纪念品等
我觉得对于学生党而言，一般都是有经济压力的，很多人估计跟我一样都是从生活费中扣出来改装车。
对于学生党的升级，改装我的个人看法与建议：
一。升级要量力而行。
尽量不要买超出自己经济承受能力的装备，尽量不要因此下降生活质量。。我有个学生党朋友买了根r7之后日子各种苦逼。。我觉着这样是不可取的。
二。升级要实际意义
我就觉得430上590啥的没必要。。要么跨级，比如从drore直接跳到xt级别。。。我到现在还没踩出430与590牙盘的区别。对于那些人云亦云说什么牙盘软的我无力吐糟。吧里真的这么多能踩出这细微区别的大神？
学生党换东西还是有的放矢比较好。比如我觉得轮胎不给力了，换了更粗的胎。有实际的需求了再去升级相应的部件。有的人车子拿到手就换油碟，换牙盘，换轮组啥的。。。。我只想说，有钱你就换吧。。。真的有必要吗。
。。语言组织有点乱了。。
学生党囊中羞涩，于是必须正式二手。楼主我就非常善于收二手。。。我没有所谓的虚荣心，我就觉得二手东西实在，实惠。对于学生而言，收二手的确是个非常棒的途径。不过这个需要你要有广泛的渠道。。有时候收二手真的看运气。
先写这么多。。