看着像笑话，不过里面都是真事。主要引自“中国军舰博物馆”
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1、老段子
516 天台
"天台"
舰在中华民国海军前后共有两艘,第一艘是编号"AK-316"的老式运输舰,该舰早在1954年九月就列入保管舰除役;这里所提到的这艘"天台"舰则是在1972年二月廿三日接收自美军的小艇修理舰,但这艘"天台"舰成军后根本没有服过役就除役了,所以几乎没有人知道这艘船的存在;而当初这艘船加入中华民国海军的原由可说是十分离奇.
这艘"天台"舰原是一艘以"EC2"型自由轮改装的内河小艇母舰(亦为引擎修理舰),由美国伯利恒钢铁公司在巴尔的摩的Fairfield船坞建造,1943年九月十二日下水,1944年四月八日成军.
本舰在自由轮的时代名为"Arthur P. Gorman",美海军改装为修理舰的时代命名为"Tutuila",编号"ARG-4".
本舰标准排水量5,766吨,满载14,350吨;长441.5呎,宽57呎,吃水23呎. 两具Babcock &
Wilcox锅炉,主机为GMC三段膨胀式蒸汽机,2,500匹马力单轴推进,速率12.5节. 装备三门3吋炮,乘员军官19员,士官兵415员.
本舰移交前驻泊在越南专门替美国陆军和越南海军的内河巡逻艇担任维修工作,,当1972年美军开始撤离越南时,这艘老旧的船只变成必需处理的剩余物品,美海军找上台湾开价10万元美金希望我海军能承购这艘船以解决善后问题;但是台湾的军方却嫌自由轮型式已十分老旧("自由轮"是美国二战时应急大量建造的两型货船之一,另一种型号名为"胜利轮";这些品质简陋的船只战后多转为民用商船,至70年代已经所剩无几),此外因为台湾海军并无内河艇队,本舰根本派不上用场,所以没有兴趣购买.

后来经当时的驻美海军武官汪希苓向海军总司令宋长志力争,因为过去军售美国海军都十分帮忙,这一回美方有求於我,理应还人家这个人情;此外本舰虽然陈旧,但舰上修理机具仍然有用,加上拆船所得价值绝对超过10万美金;最后海军总部终於同意承购这艘船.
既然著眼於舰上修理机具与拆船的价值,那麼当废船拖来解体就可以了,何必成军呢?
原来1972年二月当时美国总统尼克森正抵达北京做他首次的中国大陆访问,二月廿三日本舰自越开抵左营港后,台湾军方决定在大张旗鼓举行成军典礼,由参谋总长赖明汤上将亲自主持,各媒体大篇幅报导以强调我与美国军售关系仍十分正常的印象.
成军典礼后本舰即进厂拆卸修理机具交各造船厂使用,舰身出售拆解.
事后发现这显然这是一笔相当划算的交易,据闻光是船上存油的价值就超过不止10万美金.
这艘从未真正服勤过的"天台"舰於1974年宣布除役后,全舰官兵转於1975年初接收另一艘修理舰"玉台".