黑豹D型 —— 荷兰，布雷达，威廉敏娜公园
到目前为止，唯一一架完整的豹D型。04~05年修复后进行静态展示——凯文·惠特克罗夫特博物馆为其更换了引擎和变速箱。该坦克系波兰第一装甲师1944年解放布雷达后捐赠

黑豹D型（另有一说为，早期的A型 —— 瑞士杜安坦克博物馆
这架坦克的身世相当的扑朔迷离，杜安博物馆的介绍是 D/G混合体——D型车体搭配一个G型的炮塔。然而最新的研究显示，这家伙的炮塔怎么都不可能是G型的啊。
它的火炮防盾是个复制品。它很可能是架D型或者早期的A型。炮塔应该是中期制造的A型炮塔，不过战后用从其他豹式的残骸上获得零部件翻新过。还有一种可能是，这是一架完整的A型豹，炮塔也是正宗A型的（不过防盾是复制的），因为看生产工艺相当干脆利落。D型和早期部分A型在炮塔两侧有射击孔。再者，其防盾可能用其他型号的豹式配件修改过。

豹式A型早期型号 —— 英国，凯文·惠特克罗夫特私人博物馆
主人正将其修复为可行驶状态。底盘编号158134，DEMAG制造。

黑豹A型 —— 英国，Rex & Rod Cadman 私人博物馆
这架坦克的车体和炮塔由赫尔曼·戈林钢铁厂在奥地利林茨制造，但最后的组装工厂由于其原底盘编号遗失，未知。德国原装底盘编号被AMX公司在战后翻新时抹去，换成AMX的底盘编号。该坦克很有可能服役于法军501/503坦克团, 随后被送到索米尔装甲博物馆，最后终于在卡德曼私人博物馆安度晚年。

黑豹A型指挥车 —— 德国，明斯特装甲兵博物馆（可行驶）
这俩坦克在1948年卖给瑞典，用于训练和测试。1960年归还给明斯特装甲教导旅。若干年后，它被交给装甲兵学校。80年代，装甲兵学校对其进行了一次彻底的修整。原装的HL230发动机被MTU弗里德里希港工厂整个拉出来大修。由于HL230修复时遇到了一些难题，同时也因为缺乏相应零配件，工程师将其换成了一台MTU柴油机。所以，这家伙开起来的“突突”声也不再是当年的原声了。不过，怎么说这家伙还是可以跑得起来的。

豹A型 —— 德国，辛斯海姆，汽车技术博物馆
这辆坦克原先是索米尔装甲博物馆送给德国科布伦茨国防科技研究收藏中心（WTS - Wehrtechnische Studiensammlung）的。后来WTS从Shrivenham弄到一辆豹G型（见下文），于是这家伙就被转手给辛斯海姆了。

黑豹A型243号 —— 德国，辛斯海姆，汽车技术博物馆
243号黑豹是在乌克兰Spola镇的一个农民在附近的一个泥沼里发现的。其涂装和标志均为二战原装。

法国塞廖尔装甲博物馆的豹A 256号

法国塞廖尔装甲博物馆的豹A 211号——可行驶

法国塞廖尔装甲博物馆的豹A 201号 —— 在博物馆车间维护

豹式A型坦克，Mourmelon-le-Grand（法国兰斯旁边的一个小村，为法军装甲部队驻地）
该坦克曾服役于纳粹德军112装甲旅，参与1944年9月的Dompaire战役。此役过后，两辆豹式被法国第二装甲师缴获，随即就被送到巴黎荣军院前展览，76年被运到塞廖尔装甲博物馆。另一辆豹式G型【见下文】，在塞廖尔大修（估计已经修复了）。法军在1945年至1952年期间，确实在503装甲团和第6胸甲骑兵团 （09年撤销番号）使用过豹式

阿伯丁美国陆军军械博物馆的豹A —— 在意大利缴获

黑豹A —— Jacques Littlefield收藏，美国
该车于90年11月16日，在波兰Czarna Nida河获得，经Jacques Littlefield修复，能跑会跳