A.抓地：竞速中指只按方向键，不漂移；道具中指只漂移，不放氮气。
B.漂移:飞车核心所在。飞车很多技术都是在强调漂移，很多技法都是从它的原理衍生出来的。
基础技法：
普通漂移，点飘，单喷，双喷，延时双喷，双喷转向，三喷，无限喷。
进阶技法：
W喷（WC,WCW,CWW） 段位漂移（段位单喷，段位双喷，二段式，三段式，起步段位，直线段位，90°弯段位，U弯段
位）
甩尾漂移，侧身漂移
高端技法：
超级漂移，超级段位，超级侧身，卡票（直线卡票，曲线卡票，直线曲线卡票转换）
其它技法：
切飘，书式喷，撞飘，撞喷，倒喷，闪喷，漂移微调，轨迹漂移，补充飘逸

先来说说甩尾漂移。
概念：入弯前点一次反向键即为甩尾漂移。
原理：通过入弯前的一次反向键，调整车头改变入弯点，将漂移半径扩大，轨迹拉长，车身有一种如同钟摆一样向外甩开的感觉，甩尾漂移亦是因此而得名。
操作：通过上面可以看出，甩尾漂移的操作很简单，就是一次反向键后接一次普通漂移然后喷火即可完成。
（以向右为例）1，反向←+↑；2，漂移入弯↑+ →+S；3，拉车头←+↑；4，喷火↑
应用：因为甩尾漂移的轨迹被拉长，半径扩大 。因此，其主要应用就是那些弯道半径大以及一些需要拉长轨迹才能顺利通过的弯。如海滨发卡第四个大弯，西部矿山出了第二个洞的弯。

接下来是段位。
概念：通过漂移的方式拉车头的漂移即为段位漂移。
原理：对比抓地，我们可以看出，漂移可以实现车头快速转向。而段位双喷即为傻瓜式双喷（按住漂移键不松的飘逸双喷）的进化版。
先看看普通双喷步骤：1，入弯漂移；2，拉车头；3，一次喷火；4，二次喷火。
而段位既是在普通双喷的基础上对步骤2中拉车头进行了改进，通过再点一次漂移键让车头迅速归位，实现尽快喷火。
因此，段位漂移是要比普通漂移节省时间的，这一特性也让段位成为了飞车中不可或缺的一门必备技法。
操作：
（以向右段位为例）1，入弯漂移↑+ →+S；2，段位拉车头←+↑+S；3，一次喷火↑；4，二次喷火↑。
应用：几乎是全地图全弯道适用。起步段位，直线段位，弯道段位（二段式，三段式）
不知道你说的段位起步是指什么。
一般段位起步有两种：一种是超级起步之后接一个普通段位双喷，很多地图都是这个起步；还有一种是WD段位起步，主要用在海滨发卡，港湾发卡，冰川甬道这类距离第一个弯比较近的地图。W指向前，D指向右，就是321倒数之前就按住向前和向右，倒数结束瞬间按↑键超级起步迅速进行一次段位漂移即可。前者是超级起步【衔接】一次段位漂移；后者是超级起步与段位漂移【融合】。