慢，实在太慢了。南广铁路黎塘西至梧州段计划2013年11月开通。

　记者日前从南广铁路公司获悉，2012年南广铁路公司本着“精干、高效、和谐、进取”的企业精神，围绕公司建设管理工作思路，突出“又好又快”和“廉洁从政”两条主线，克难攻坚、统筹安排、科学组织，2012年，南广铁路广西段自建部分完成投资27.39亿元，完成投资计划100%。圆满完成了2012年建设任务和各项工作目标。下一步南广铁路广西段将围绕联调联试及试运行统筹安排各项工作。争取2013年11月南广铁路黎塘西至梧州段达到开通条件。

协调沟通 征地拆迁进展顺利
　　“南广铁路进展顺利，得益于广西群众和各级政府的大力支持。”南广铁路公司总经理马侃彦如是说。工程建设，最难的是征地拆迁和资金保障。今年以来南广铁路公司各级领导亲自挂帅，积极通过各种渠道筹措资金，有效保证了南广铁路建设项目的资金需要，完成了预定的筹资目标。并积极广西各地方政府协调协商铁路工程用地。截止2012年11月25日，开累办理永久用地23516亩（坡面面积），占计划的99%；办理临时用地18822亩（坡面面积），占计划的100%；拆迁房屋48.07万平方米，占计划的99.8%。南广铁路公司主动加强与广西各相关部门的沟通协调，先后完成5处电力线路、6处油气管道、2处公路穿越南广铁路的方案审查，协调完成贵梧高速公路上跨南广铁路峡口明洞、中石油穿越南广铁路根竹路基涵洞、郁江桥管涵、云浮东站规划道路预留通道等工程有关协议的签订及实施。实现南广铁路建设与广西地方经济共同协调发展的目标。

　南广铁路建设硕果累累 高铁时代脚步临近
　　公司领导干部一马当先，施工队伍稳定和谐，各地群众积极拥护为南广铁路营造出和谐建设的氛围。截止记者发稿，南广铁路广西段土石方开累完成4763万方，完成总量99.7%；桥梁开累完成96276成桥米，完成总量99.7%；涵洞开累完成19635成洞米，完成设计100%；隧道全部贯通，开累完成16389成洞米，完成总量100%。架梁全部按期完工。目前，南广铁路广西段正线铺轨计划力争2013年1月底结束； 9月1日开始联调联试，计划南广铁路黎塘西至梧州段按2013年11月达到开通条件，其它段落和贵广铁路同步开通。南广铁路建成后，日开行客车将达到110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义

好烦，发个帖都这么难。

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