吓尿，不过要实际运用还很远

报纸上说过，但没这么夸张，说的是1000km/h

关于真空隧道，有铁粉科普过的~
http://tieba.baidu.com/p/2019850716?pid=26833906330&cid=0#26833906330

我在家厨房做的实验 已经超过60120KM/H 你没看错就是16.7km/s 8000真是弱爆了

这个真空轨道技术我原来看过，大概就是把轨道修在管道里，把管道抽成真空，再利用磁悬浮技术，这样列车跑起来基本上可以说没有摩擦力。据说理论最高速度可以达到10000千米/小时。

这种东西会不会先运用到军事上？

实验室里的不奇怪，飞机神马的飞不快主要受到了空气阻力的影响，真空隧道达到这个速度我感觉还是靠谱的，不过说这个也就是验证下设想而已，没哪个2货会真拿出来修建，毕竟这成本不是一般的高啊……

最先提出的时候只是专家的设想，不知道如今是否有

最先提出的时候只是专家的设想，不知道如今是否有

贴点干货
关于真空管道运输，楼里不少筒子有兴趣。我多说一句吧。其实，在这方面我们已经又落后了。沈志云院士2004年在西南交大组织了真空管道运输技术研讨会，2005年西南交大有了真空管道运输研究所。
但是我们比美国已经落后了几十年。真空管道运输的构想诞生在1901年，1960年代，美国麻省理工做了理论计算，0.01个大气压下，真空管道轨道运输的理论值可以达到22450公里每小时。
1978年，瑞士工程师提出了超高速地铁的构思，并获得了政府资助。（以前回答筒子们有误，是瑞士，不是瑞典，特此更正，抱歉抱歉）
1999年，美国工程师获得了ETT（真空管到运输系统）系统发明专利，成立了ET3.COM公司
ET3.COM的ETT系统专利已经包括了：真空管道、车体、真空设备、悬浮部件、加速装置、刹车系统、减震装置、管道定位器、传输能量系统等等。
按照ETT的系统测算，他的设计时速分成三个系统
低速系统：483公里每小时
中速系统：1932公里每小时
高速系统：38400公里每小时
ETT首选，真空管道磁悬浮轨道车。
贴里有筒子说，他们老师告诉他们，种花家搞磁悬浮是拿人民当小白鼠试验，真空管道那么好为啥美国不搞？我觉得你可以去质问一下你们老师的文凭是怎么混出来的了

真空.....我觉得即便是高出来还是先无人驾驶的负责货运吧，弄人进入太危险了，一旦泄漏，必死无疑啊！！！一列火车要拉多少人啊~~~~~

我觉得这个用在地铁里头估计比较现实