大家可以仔细看看北京地铁运营线路图
可以发现 西北 西南 东南 都有地铁 唯独北京东北部朝阳区地铁还是空白
那个机场线不算数 不是方便老百姓上下班的 而是方便下飞机直接到东直门的
朝阳区住在东北四环以外的老百姓何其苦也!
本来奥运会说能拆迁酒仙桥地区 然后修一条直接通往三环路的笔直大路
可酒仙桥地区到底还是没拆成,现在通往三环的只有一条通过七棵树村的羊肠小道
如果要走大道,千军万马只能走姚家园路,走过那里的朋友知道,那里几乎成了红绿灯的集散地,上班族的噩梦,每天都是拥堵点。
而且东北四环,从望京到朝阳公园这一段,上下班时间里几乎天天红线,比三环要拥堵得多
这一切,都是因为东北四环以为没有一条城市快轨可以选择
朝阳区本来就是发展快速的地区,而且打工人口极多,平房地区的,东坝地区的,现在别说轨道交通不敢奢望,就连一条快速路都没有。
住在东北五环的人,如果不开车上五环路兜着大圈走,几乎天天要堵在姚家园路或者酒仙桥路,但五环路早就不是五年前的那条路了,每天各种大货车 小货车 私家车,除非六点半就上路,否则过了七点,环铁桥那一段,几乎是103.9每天播报频率最多的路名之一。
我严重怀疑,东北四环至五环的地铁,迟迟出不来,就是因为住在那附近的领导很少,穷苦百姓太多,所以不受重视,没人管。
吧里肯定有同感的朋友,大家一起在这里呼吁一下吧。靠大家的努力,希望市政府别总是仅仅停留在规划层面上,如果地下轨道不行阻力大,可以考虑地上轻轨。切实缓解交通,为百姓谋福利
可以发现 西北 西南 东南 都有地铁 唯独北京东北部朝阳区地铁还是空白
那个机场线不算数 不是方便老百姓上下班的 而是方便下飞机直接到东直门的
朝阳区住在东北四环以外的老百姓何其苦也!
本来奥运会说能拆迁酒仙桥地区 然后修一条直接通往三环路的笔直大路
可酒仙桥地区到底还是没拆成,现在通往三环的只有一条通过七棵树村的羊肠小道
如果要走大道,千军万马只能走姚家园路,走过那里的朋友知道,那里几乎成了红绿灯的集散地,上班族的噩梦,每天都是拥堵点。
而且东北四环,从望京到朝阳公园这一段,上下班时间里几乎天天红线,比三环要拥堵得多
这一切,都是因为东北四环以为没有一条城市快轨可以选择
朝阳区本来就是发展快速的地区,而且打工人口极多,平房地区的,东坝地区的,现在别说轨道交通不敢奢望,就连一条快速路都没有。
住在东北五环的人,如果不开车上五环路兜着大圈走,几乎天天要堵在姚家园路或者酒仙桥路,但五环路早就不是五年前的那条路了,每天各种大货车 小货车 私家车,除非六点半就上路,否则过了七点,环铁桥那一段,几乎是103.9每天播报频率最多的路名之一。
我严重怀疑,东北四环至五环的地铁,迟迟出不来,就是因为住在那附近的领导很少,穷苦百姓太多,所以不受重视,没人管。
吧里肯定有同感的朋友,大家一起在这里呼吁一下吧。靠大家的努力,希望市政府别总是仅仅停留在规划层面上,如果地下轨道不行阻力大,可以考虑地上轻轨。切实缓解交通,为百姓谋福利
