我司是做阀门管件的出口，属于机械行业，今年有一批过滤器海关查验后，认定我们HS编码不正确，扣货，我司的HS编码退税率是15%，海关认定的我们货应该归在管件类，退税率是9%，我司不同意，由此经历2个月的折磨，第一次跟海关接触，心里多少没底，没有经验，所以也走了不少弯路，货今天已放行，我把经过写出来，也给大伙今后遇到类似的事件时，有个参考。
不知这种事要归类在哪个版块，第一次发贴，随便点了个，望各位福友见谅。。。
这几天忙别的，都把这事给忘了。。
从开头说起吧，一个小柜，共6W美金，订的是5月5号的船。。。海关查验后，货代通知货物延到下一个航次。。。我也没放在心上，因为这种事年年有，也就是推后一个船期了事。
一周后，我以为船开了呢，让单证去核对提单。结果货代通知，貌似海关认为我司的报关编码不正确。要我们出一个“情况说明”。以前没遇到这种事，说明一个货物是个过滤器。正好以前有个同事有个差不多的产品，也是出一份“情况说明”就放货了。所以我也依葫芦画瓢，写了产品的构造和功能，以此证明这是个过滤器。
又一周后，货代又通知，还要再写一份“情况说明”，我以为之前的那份写得不详细，所以这份写得详细了点，还拍了好几个照片附上。
结果又一周后，海关来了份嫌疑走私的通知书。要求我司的产品按管件HS编码写一份情况说明，大意就是说，承认自己编码用错，有走私货物的嫌疑。我一看，这下坏了。。。感觉我之前发的两份说明都没什么作用，他讲他的，我讲我的。两个主本根本就是绝缘的，豪无沟通。。
当天我依然写了份申诉，认定我司的产品是过滤器，不同意海关的决定。想想这样也不行啊，就要求报关行的相关人员安排我跟海关的人见个面。　我一直想不通，我司的产品如何能归到管件件？？？因为Y－型过滤器跟管件八杆子打不到一块啊。。。

结果，海关说，我的产品像漏斗，这个应该归在7307里。
漏斗长什么样？？突然没概念了。觉得好像是有点像。。。这时候，也看到海关人员对我们产品描述的：连接在管道的两端，中间有个滤网，属于管子连接件，归类于管子附件。这话咋一看，还觉得挺对的。
这个时候，办事的人员说，我要填10份单据，盖公章。还要交保证金3.5W。单据很麻烦的啦，还要财务拉一份以前出货的退税单，还要我们书面承认的走私的嫌疑。看到这些，很郁闷。
回到公司，想了一下午，也没想出头绪。那10份单据，也确实办起来头疼。
正好，也是周五了，后面两天假期，不管了，回家休息两天再说。
周五晚上，周六晚上都没睡好，凌晨3点多就醒了。想起这事就睡不着。
我依然没找出说服海关人员的办法。如果以管子附件出口，　我司在这个产品上，要损失6%的退税，如果因为这个，跟客户涨6%，是没有可能的，没有一个客户愿意接受的。
我在网上搜了漏斗的图片，过滤器的图片，过滤器的权威定义。再搜搜别的公司的，全中国的这种产品都叫过滤器嘛。
白天没事我就出门逛商场去了，也只有这时候，可以忘掉这个倒霉事。
周日的晚上，很晚了，我又打开电脑，搜出过滤器解释的那网页，一直往下看。。。。。。突然，我发现了，中国化工部发布的国标管道过滤器。这个应该是关于我们产品的吧。点进去，果然是，只是做了个简单的说明，有Y－型过滤器，蓝子型过滤器，T型过滤器。这下子，我感觉机会来了。。如果我搜出这个完整的行业标准，那我不是成功了嘛，除非海关否定中国化工部发布的标准。搞到这时候，也差不多快夜里12点了。也就不想了，睡觉去了。
第二天上午，我到办公室，在网上下载了完整的一份”管道过滤器“的标准。然后，给海关人员打电话，我还要跟他再谈谈。这次，我的把握比较大。
周二上午，我如约再次来到”辑私科”，拿出笔记本，向他展示了这套产品的设计标准。因为有68页，太长了，我copy在手提里。这个时候，这个海关人员也不多说什么了，他说，海关人员也不可能对所有的产品熟悉，出错也在所难免。听到这里，我以为我的事就要结束了。可以马上放货出运了。。
结果，他后面的话，泼了我一头冷水。海关”辑私科”，是没有HS编码的决定权的，进入这个部门，要么就是认罚款，如果不服，可以去海关归类科申请鉴定。
回来后，我跟老总汇报了一下，决定申请做鉴定。因为我觉得，靠着这上标准，我的胜算比较大。
第二天，我就把资料递上去了，辑私科的这个办事人员非常好，他说，他会尽快把资料递到海关的归类科。但他也说了，你要有个心理准备，时间上比较长，最快也要半个月之后有结果。
然后就是等啊等啊。。。。半个月了，依然没有消息。。。老总让我打电话问一下，我又电话给辑私科的这个办事人员，他说，最长半年都有。。。心又凉了。。半年？谁的货能等个半年？客户还要么？？
老总也觉得等不起。这么等着也不是办法，那个报关行也靠不住。我司决定自己去海关的归类科去问一下。
海关的归类科在上海的路家嘴，我打的30块就可以到。也还方便。我跟我同事一起去，她算帮我壮壮胆吧，也可以在没有头绪的时候，身边有个人能商量一下。
因为之前，辑私科的人员跟我说了，海关的归类科在路家嘴海关大楼的4楼。他跟我说了不只一次，我想当时，他也是提醒我，可以自己去催这个事的吧，只是他不好明说。
到了四楼，我发现归类科有两个房间，归类一，和归类二，就是企业如果申请产品归类的，可以去这两个科问一下。
而我司的产品归类是由“辑私科”送上来，我看了一下，墙上的说明，应该去307室。我们又转到3楼，敲门。有个很年轻的小伙子来开了门，我们说明来意后，他很热情的说，进来吧进来吧。。我帮你们查一下。不过，我也说明一点，这个事如果没有决定下来，不要问我什么时候能有结果，也不要问我，在哪里做归类。（我想，这么说，应该是防止有些企业想行贿什么的吧）。我们报了我司的名称，他一查，说，你们这个事已经解决掉了，已经通知下面的部门了。我问通知到哪个部门了？他说，哪里送上来的，通知到哪里。。。那我知道了。谢过他之后，我在海关的一楼大厅里，给“辑私科”的人打电话，他说他没有收到任何消息，但他说，如果有问题的话，会转到“辑私科”，如果没有问题的话，就转到“通关科”。你可以自己来“通关科”问一下，就在我们外二海关的一楼，或是找你们的报关行也可以问得到。
我又打电话给货代，让他们去帮我问。
然后，我就回公司了。看来事情没有转回“辑私科”，应该我们的归类是正确的。
很快，下午，货代就传回消息，货可以放行了。。。。恼人的事，拖了两个月，从5月5号扣货开始，到7月3号，历时两个月，总算圆满解决了。

哎。。。这两天写完了，今天想想，也该总结下了：
1.　不要一味相信报关行的相关人员。。对他们来说，海关说什么就是什么，压企业同意海关的说法，对他们来说，最简单不过了。他们是毫无压力的；要在一开始，尽一切办法直接跟海关人员沟通，了解海关人员为什么做这个认定；知已知彼，才能做下一步的安排；
2.　到了稽私科，不要害怕。我第一次看到文件说我的这个货要转到稽私科，心里就发毛。。我第一次去稽私科，心理说实话，挺害怕的。乖乖，到了那里，才发现，在稽私科的门口，人好多。。。感觉转到稽私科的货天天都不少嘛。。呵呵。。。第一次在跟海关人员谈时，旁边的一个小姑娘，那个海关人员说，罚金30W。。。。又被吓了一跳，额头冒冷汗－＿－　我这个，还好啦。。。当初被算认栽，按海关的编码，也可能罚2W。。。这是事后我问这个海关人员说的。
3.　没有足够权威的证据，不要去归类科做鉴定。。。不要去说这个产品用在哪里，怎么怎么样？？站在海关的角度，他会想，那是不是可能用在别的地方，而企业故意隐瞒不说呢。。而且从我咨询其他的货代和网上搜的资料来看，海关比较喜欢按材质来归类。。
4.　我这次能归类成功，完全是因为有个行业标准。。除非海关否定中国化工部发布的标准，否则我不可能输，所以我才有信心去做这个鉴定。。而且我写的资料，没有提一个字这个现场海关人员的归类是错的。。我只是说，我司认为他的归类编码不妥。　你要说这个人员错的，至少在海关人员面前，他们心里有抵触，因为他们都是同一派系的。像那个稽私科的人员就说得很好，他说，海关每天面对那么多的产品，也有不专业的时候。
5.　最后，我跟货代说，我司只出查验费和FOB费。货柜的滞港费，我要那个无用的报关行全出。。。
6.　货这周末出运，到现在，货代也没来跟我谈滞港费的事。。货代当时说，他让报关行的领导来跟我谈。。。我求之不得。。我还准备在那个SB的领导面前，好好奚落他的员工一下。。该怎么说，我都想了好多遍了。。。到现在都没人来联系我，也不知道准备了那么久，有没有机会派上用场

QUOTE:原帖由 jhlyff 于 2012-7-13 08:39 发表
7月12日船期，7月11日晚海关查验，要提供情况说明附带产品明细，货值不大6000美金，因为是汽车零件，有几个产品是汽车上用的底盘零件没有在报关单据上体现出来，导致少报，漏报，报关行说要走程序，先拍照查验送 ...
我是觉得这个，如果数量不大，可以说是样品。。。不收汇。。。
数量大，那认你个走私也不为过了。。
QUOTE:原帖由 zzfang0924 于 2012-7-15 00:09 发表
楼主V5 想当初，那个广州翰远把我一票货的发票弄没了 通不了关 因为没经验 就被那个姓吴的抵赖过去了 这个故事告诉我们遇到事情时 如果是对方的错 态度一定要坚硬
嘿嘿。。。投诉。。。
那个烂男人骗我去海关白跑一趟的事，。。先直接给货贷操作电话投诉，然后下班了，他们另一个人还打电话来跟我核实这个事情。。我还要求，以后我司的货都不要那个烂男人碰。
另一方面，发邮件给国外客户。投诉货代。。。因为报关行是他们指定的。。
QUOTE:原帖由 candice_2010 于 2012-7-17 16:54 发表
上次海关也说我们的编码错了，要么改编码，要么给海关3000多钱。结果货代公司的老板跟海关那边打了声招呼就放货了，没改编码也没给钱。
你这个比较来劲。。。
QUOTE:原帖由 markchan18 于 2012-7-16 16:08 发表
楼主首先你要明白，货物扣在海关手里，这事情就开始麻烦。中国海关那群人就是一群lang，你懂的！！！
我有一个客户出货，被天津海关扣货了，其实产品是没有任何问题，但你想想，lang要吃肉，还怕找不到理由，就 ...
天津海关更坑爹，我知道的。。。
出了事吧，不要慌，尽快跟海关直接沟通，不要听货代一面之辞。。中间人转述的好还好，要是转来转去，转歪了，也有可能。。。
尽量不要进缉私科，能解决的在进缉私科前解决。。。
QUOTE:原帖由 puyu6 于 2012-7-31 17:12 发表
早些时候提供中国化工部发布的标准，货代和报关行配合的不积极啊。主动早点去解决会快点。
哈哈。。这个贴子还有人在看呀。。。
其实吧，我们设计时，因为是美国客户自己提供的图纸，所以根本没有参考中国化工部的标准。在一开始，第一次遇到这种事时，也不知道哪种解释是正确的，有效的，权威的。。就像很多人一样，把产品的功能和使用方法及用在什么地方做了解释－－－造成没有绝对的说服力。而这个处理的报关员在整个过程中，没有提供一点点建设性的建议。
只是在后来网上搜索过滤器的过程中，发现了这个标准，并且能为我所用。。。
其实中国的工程管道中，套用的是德国的标准。。就是把德国的那套标准拿来，改了下，就冠上中国的标准。
因为在设计的过程中，有些项目又用了英美的标准，所以中国化工部的标准，就把两种都写在了里面，也正好为我所用。

说说结尾吧：
7月底货代齤开出发票，总共11840人民币，我不同意。8月7号去跟他们主管谈。。。乖乖。。。他们主管口气硬得不了了。。说那是你们的货柜哇？是你们货柜堆在满仓区的费用哇？　切。。。她也不想想，是谁没有把工作做到位，造成这么长时间的费用？还好是工业品，要是时令品，我要索赔你们的。我说，那你这样讲，那我们就来算算费用。。。我和我同事被骗去外高桥半天，两人薪水+车子的费用，1000块，不多吧？我还好在浦东，我要是在江苏浙江，一天的工钱+来去车的费用，我收你2000块都不算多。。。KAO。。。那女人说，咳，我们人员骗你们去外高桥是不对，但费用是没有的。。。我说，你既然这样认为，我跟你没什么好讲的了，我直接找你们海外部。（他们连个道歉的态度都没有 ）
其实我也找不到他们海外部啦，我直接给客户写邮件了，说因为他们报关行的错误造成的滞满仓费，我们公司拒绝支付。
第二天没上班，因为台风“海葵”，第三天上班，收到客户二封邮件，第一封，客户急急地说，货代要扣我们最后一票货的提单。。然后几分钟后又紧跟了一封邮件，recall 刚才那封邮件。
这下，我在想，下面我要怎么做啊？那边到底啥情况了？？我还要不要去解释一下？
当天下午，货代打电话来，语气平平地说，让我把之前的发票寄回去，他们重新开发票，跟以往正常出货的发票金额一样。。。。至此，这个事情就算结束了。。（估计下面的人员要压提单，被高层训了。。估计吧。。因为听出来口气不是很开心）
－－－其实这个事情被查验，也搞了这么长时间，我一开始就说了，该我承担的我一定承担。比如他们提到的查验费什么的。。本来想，滞港费我也要承担一点的，我也很难讲，就算我一开始就顺利解决，说不定也会有些费用。。。但是因为他们报关员的不作为，全部把发票开我司头上，我不能同意。。。结果全免了额外的费用，倒是我没想到的。

QUOTE:原帖由 kedo 于 2012-9-5 18:32 发表
以前也有客户有过类似的案例。
毛绒玩具报成圣诞用品。
结果死不认账，货物没有任何圣诞元素。
跟海关那边掰了快3个月，最后还是缉私。最后罚了更多钱，亏了一大堆仓租柜租。
如果货物确实没问题，那么大胆 ...
这个说得好，如果没有权威性的证明资料，就不要盲目去顶。。一旦认定你骗税，罚款很高的，而且仓储费还要你出。
如果海关认定的编码也说得过去，那就按海关的来。。。

真心良家楼主可以加微信吗？我也遇到了这个情况