十字路口，左侧直行让右侧直行，只有蠢货才能想得出来。
左侧让右侧，一般都已经走到道路中间了，如果在道路中间突然减速，会面临4个方向的夹击。
1后方跟随的车辆，2十字路口左侧直行车、3十字路口对面驶来左转弯车、4十字路口右侧来直行车。
合理的应该是 右侧直行 让 左侧直行。。。
特别是有隔离带的，左侧直行的，视野受垂直道路的隔离带的影响，看不清，到了道路中间，虽然车速不一定很高，但右侧直行的滥用优先通行权的原则，高速通过，还是经常会发生交通事故的。
同样的问题，也适合于所谓小路让大路的情况。在道路等级无明显差异时，大家通行权应该平等，都应该减速，有隔离带的直行车到了道口更应该减速观望，以避免交通事故。
隔离带带了道口，就应该提前去掉，特别是距道口50m范围内，应该去掉妨碍视野的隔离带（至少限高）。
还有一个无原则：小路/辅道让主路
由于主路一般都有绿化隔离带，妨碍辅道视野，进入主道时，不探头也不知是否可以并入主道，探头，就可能被主道上高速行驶的车辆撞上。或者慢速并入后，也可能被追尾。
合理的应该是，主路上边道在有入口前后200m范围内应限速40km，在有入口的前后10m内，避免隔离带超高，妨碍视野。对于主路的边道有入口的地方，应该提前300m设置警示标志，绘制标线，以提醒主道车辆。
对于所有这些应该相互礼让的，不应袒护一方，应该各打50大板。各修自己车，有人员受伤的，应该各50%，根据相互的违反常理、违规的程度适当调整。也不宜调整太多。