逝去的记忆---五里河渡口

现如今的五里河

1948年春适应过大军需要，建成了一个汽车渡船，载重可达20吨。据说当时为了建设好汽车渡口，桐柏军区还派了两个专家来指导，当时的汽车渡船是木做，木材、桐油从襄樊调入，因为木材不够，又锯了四中（那时叫黉学，所以今天又把四高门前的路更名黉学路）状元桥边的四棵大柏树，听说每棵树干长都在九米以上，最小的一头直径也在九十公分。春建秋通，这是唐河县第一个汽车渡船，作为唐河上唯一一个南北交通出口和咽喉地带，这里曾是河南北两岸交流的要冲。所谓汽车渡船，说白了，就是一个能过汽车的渡船，可是一旦唐河来洪，就不得不封渡，让渡船自由漂浮水面，造成两岸断流。1955年，南阳行署拨专款购置了一支铁渡船，经过数次整修，如今还如一个老牛一样服役。1975年8月8日，唐河发生特大洪水，渡口当时的负责人刘金明带领导四名同志，一天之内，用两条木船来回摆渡救了两千多群众，新华社记者采访后上了人民日报，一时被传为美谈。1995年新的唐枣路通车后，五里河渡口所在的一段公路更变为村道，五里河渡口也交由城郊乡管理，后来在2006年县交通局还争取渡口改建资金，对渡口两岸护坡进行改建加固。