2012年中国IQS首次公布了品牌排名,其中豪华车品牌稳居前列。其中雷克萨斯平均故障率以54次每100台高居首位,意味着每辆雷克萨斯出现故障的几率仅为0.5次左右。而紧随其后的是奔驰、宝马和奥迪,都在70次每100台左右。 从结果中可以看出,韩系车成为焦点,北京现代和东风悦达起亚都以不到100次每百台的成绩排在第二梯队,甚至超过了丰田品牌。另外更受西部消费者关注的欧系品牌排位在第四梯队,保持在行业总体水准之上。遗憾的是自主品牌没有一家能够进入行业总体水平之上的成绩。
在车型排名方面,五大类品牌(欧系、日系、韩系、自主、美系)都有所斩获,其中北京现代和上海通用各获得两个细分市场的第一,而韩系品牌在中级车大细分市场表现突出。如果将结果范围放大到前三名,那么北京现代和东风悦达起亚有七个车型进入前三,而本田则有四个品牌。 另外,豪华车和MPV只有两款足量样本车型的PP100得分优于细分市场平均;对于入门豪华车和豪华SUV应该没有任何一款足量样本车型表现在细分市场平均以上故没有显示。 韩系品牌在今年以93个PP100超越日系品牌,位居五类品牌的最佳。
在车型排名方面,五大类品牌(欧系、日系、韩系、自主、美系)都有所斩获,其中北京现代和上海通用各获得两个细分市场的第一,而韩系品牌在中级车大细分市场表现突出。如果将结果范围放大到前三名,那么北京现代和东风悦达起亚有七个车型进入前三,而本田则有四个品牌。 另外,豪华车和MPV只有两款足量样本车型的PP100得分优于细分市场平均;对于入门豪华车和豪华SUV应该没有任何一款足量样本车型表现在细分市场平均以上故没有显示。 韩系品牌在今年以93个PP100超越日系品牌,位居五类品牌的最佳。