对于一直对中国市场野心勃勃的韩国现代起亚来说，这个夏天，好事成双。
　　 根据北京现代方面提供的资料，在18个月的紧张施工后，原定7月份开业的北京现代第三工厂已于6月份提前投产。据悉，该工厂达产后北京现代的产能将提升至100万辆，这也让北京现代成为了国内第四个产能达到百万辆的大型车企。
　　 而与此同时，6月29日，东风悦达起亚的第三工厂也在盐城正式动工。在奠基仪式上，东风悦达起亚总经理苏南永表示，该工厂设计年产能为30万辆，预计于2014年投产，届时，起亚在华的产能将达到73万辆。
　　 按照韩国现代起亚汽车集团的设想，不远的将来，其将成为中国市场上的第二大海外车企。为此，现代起亚将不断在中国市场发布新车，并推进本土化营销战略，“而现在，至少从产能布局上来看，我们的目标已在有步骤地实现。” 现代（中国）内部人士称。
　　扩产
　　 全国乘用车联席会提供的数据显示，5月东风悦达起亚全系车型销量为38018辆，在整体行业出现负增长的环境下，东风悦达起亚仍保持了良好的增势，“今年，我们将挑战 48万辆的年销量目标。”东风悦达起亚内部人士称。