希望这个话题能够带起一次讨论

首先说明本帖图片欠奉，各位各显神通谷歌百度吧...好了步入正题。本次的话题是，JDM改装已死？这个事情得从一个叫rocket bunny的Scion FRS说起.....
记得前两天从各大网站（SH啊canibeat啊stance nation啊）上看到了一辆昵称rocket bunny的scion frs，乍一看V-mount水箱布局和宽体包围十分扎眼，可是移步引擎舱....全原装的好不好？对于JDM来说，如果不是马力够大的话，是不会配上那么巨大的轮圈的，可是这货却装着19"（目测）圈。惆怅许久，遂又想起另一个公司.....

那就是这两年名不见经传的手工包围作坊——RWB。RWB只有一个人——nakai桑，他包揽从设计到出车的所有过程。他的手工老保时捷911都是以宽体著称，并且以这病态的车子席卷了美国甚至泰国（RWB在美国和泰国都有分公司），美国modified等杂志也曾报道过nakai为美国专门打造的天蓝色宽体993。可是那车每边加宽十厘米有余，无论怎么加spacer换大J数小offset轮圈也没法达到啊！这不就是为了美观丧失一分一毫的实用性么？岂不背叛我大JDM？

例子一个又一个从脑子里蹦出来，ben sopra，等等等等..........无一坚守着JDM的底线——朴素。当我翻到一张spoon改过的朴实无华的s2000后，不禁惆怅，JDM是不是已死？

Jdm改装也分性能改装，vip style跟音像炫丽型的。将三者结合的就是那帮没前途的美国honda们，单轴引擎改到死