不知道国家为什么不组成独立调查组，还任由哈尔滨肆意妄为，以下内容不是事实，为什么强制删帖？1.大桥指挥部确实未解散，现就在桥南办公，现负责人是靳麟生和全强两位挺好的处长。2.该项目全称为哈尔滨阳明滩大桥疏解工程，究竟是否属于阳明滩大桥项目我也说不清，再议吧。3.网上传的找不到施工单位是不正确的，一直和所有单位有着密切联系，爆料的人出于什么目的不得而知。4.该桥在坍塌前，墩柱已经倾斜，特别是中间墩柱低了3公分导致支座与桥板间变成了虚接，实际上施工期间在打混凝土之前，该桥板已经倾斜了，是靠着多个千斤顶支着找到平衡打的桥面，超载确实是坍塌事故诱因5.参与和组织事故调查的大部分人，与本工程或主管领导有着各种特殊关系，不可能得出正确结论
6．工大的教授和百信监理李军经理现为师徒关系，且该教师还在百信兼职，用千斤顶支着就是该教师的注意。百信公司后面还有原主管城建王副市长胞兄帮忙，当初承揽宣化街立交桥的监理就是王找张文库要的活，该桥出的事故和今年百信监理在江北海能达工地摔死管安全监理工程师都是该兄利用王副市长的特殊影响摆平的。7．外请专家一到香格里拉大饭店就被定性了现主管城建魏伟副市长即为建桥时的建委主任，其兄魏群是现建委主管副主任，魏昶为城管局副局长设计院归城管局。8.福建公司只是个替死鬼，真正承包该工程是哈尔滨“老上号“饭店老板，该老板杨柳和魏市长铁哥们，他挂靠福建公司还有在建的哈尔滨王岗高架桥和正在收尾的哈尔滨清河湾桥，工地一个福建人没有，完全是廉价雇佣当地外行干的，不出事才怪9.市政设计院也是个大头，该项目也是领导指定转包给个人，设计院只是签个字盖个章10.坍塌的部分确实与中交、中铁无关，他们承包的是主桥，吊笼事故在该部分发生的以上为大家最关心的实际情况，所有事实均可核实。希望死伤者家属知道实情，不能逆来顺受，要相信还有正直的好人。不知国家能否为百姓做主？