补胎教程
一 补胎工具
补胎必备工具：
1.撬棒
2.锉刀
3.胶片
4.胶水
5.气筒
6.水（水盆/或其它盛水器具）
选择工具：
7.扳手（一般为15）
8.螺丝刀（帮助撬胎）
9.尖嘴钳（钳出外胎锋利物）
必备工具为常规必备，当然在一些特别时候，是可以省略掉1、2、6、7、8、9五项的。
二 撬外胎
补胎的正式第一个步骤：撬开外胎。不然，没办法补胎哦。
外胎是由橡胶构成，外胎封边内有钢丝（紧固作用），所以在撬外胎的时候，单靠手力是不够的（除非你真的很有力气），我们需要辅助撬开外胎的工具——撬棒。
在专用补胎组合工具中，一般包含有撬棒。但在没有组合工具的时候（比如我们这次展示的），可以由其它工具代替。我们这里选择了一字螺丝刀。
注：在撬开外胎的时候，需要小心谨慎，小心把螺丝刀（撬棒）插入泄完气的外胎边缝（不要插入太多，一般为一公分左右就可以了，如果太多，可能会戳烂内胎。）用一定的力气往外拉开外胎，当外胎拉开一个缝隙的时候，可以把撬棒向一边滑动，从而把外胎完全从自行车钢圈里脱离开来。（滑动撬棒时，需要小心，不然一样可能二次戳穿内胎，如果那样，就太得不偿失了——撬棒如果顶烂内胎，一般都会是一个大窟窿）
三 拉出内胎
在完全使外胎脱离钢圈后，我们这一步需要做的，就是从钢圈内拉出内胎。
拉出内胎时，需要从气针（加气口）处进行。道理是这样：气针是内胎的一部分（不可分割），而气针为了便于我们给自行车充气，所以是从钢圈内伸到外边的。所以在我们取出内胎时，第一步需要做的，是先拉出插在钢圈里的气针。
拉出气针后，内胎就没有什么阻拦了，接着完全把内胎从钢圈内（外胎内）拉出来。

锉内胎的注意事项：
1.轻。锉刀的种类有很多，有些锉刀上的齿痕比较平，而有些锉刀上的齿痕很陡峭（锋利），所以在锉内胎的时候，一定要轻，如果用力过大，可能会把内胎锉破。
2.准。用锉刀的时候，我们一定要看准泄气点下刀。另外有些锉刀是宝剑式（顶尖下宽），在下锉刀的时候，要考虑泄气点的位置，还有胶片的大小。不要盲目下刀，一味进行蛮锉，这样不但锉出来的效果不好（厚薄不均），另外锉出来的面积也不合理，造成粘贴效果不好。
PS：这个锉刀有点另类，大概山地车友不会用到吧。。这是典型的乡下补胎人用的。。在一些特别时候，可以省略掉锉刀，改用小刀，用小刀刮，一样可以把胎补好。（小刀要锋利，推荐瑞士军刀。刮的时候注意别把胎弄破了。）
六 涂胶水
在泄气点上锉出来一个和胶片面积大小相等的平面后，这一步要做的，是往锉出来的内胎上涂抹胶水。
在锉刀锉出来的位置上涂上胶水，然后用手把胶水涂抹均匀（手需干净）。涂抹胶水不宜过多，也不宜太少，胶水以均匀覆盖锉出面积为宜。
涂完胶水后，等待胶水晾干（一般为3分钟左右）。
七 压缩胶片
胶水风干后，我们需要把胶片粘贴上去。
把胶片从封装上撕下来，侧边对准锉口粘贴下去（不要太急，胶片一旦粘贴下去，不能再扯下来），所以粘贴时要对准位置，一次成功。
胶片和内胎平面接触后，用手压胶片，使胶片和内胎完美闭合。

八 其他
把胶片完美贴到内胎上后，并非补胎任务的最后一个环节，我们还需要把内胎重新装回钢圈中。
在安装内胎之前，我们还有一个关键的任务要做，不然所有的努力都可能前功尽弃——找出刺破外胎的尖锐物。
通常情况下，刺破外胎的多为：钢丝（细钢丝/刹车绳那种、短且韧，很容易刺破外胎；另外是尖锐的石头；第三是植物的硬梗/或者尖刺。）这些东西刺破外胎后，很多时候并不是就此了事，而是残留在外胎上，如果忽略了它们就装回补好的内胎，很有可能再次被扎破。
装回补好的内胎之前，要先检查是否有尖锐物残留在外胎上。办法是：把补好的内塔和外胎重叠在一起，对应补粘的位置检查外胎，看是否残留尖锐物，如果有，进行清除。
注：有不少时候是细钢丝刺穿的，细钢丝残留在外胎上，用手拔下非常困难，甚至根本无法做到。（本人在川藏遇到多起这样的事，细钢丝露出的部分很短，用手基本不能拔出，最后借别人的钳子方解决问题。）建议：骑行带一把尖嘴钳。
排除外胎隐患后，装回内胎。步骤：
先把内胎气针穿入钢圈，然后把其余部分依次放入外胎中。
内胎完全放入外胎后，把外胎钢边复位，重新压回钢圈。步骤：
先用力压下外胎一点，把这点压入钢圈后，逐次把整个外胎钢边压回钢圈中。
下面进行充气。充气时不要一下子把气充到额定气压，因为内胎在外胎内的位置不一定很理想，如果一下子充入太多的气压，会对内胎造成不好影响。
方法：对补好的车胎充气，气压顶起车架为止。然后用钳子或者其它工具敲打车胎，使内胎复位到最佳位置（可以边转动车轮边敲）。如果没有一定重量的工具，可以直接提起车子，再放下，用车子自身的重量使内胎复位。
而后，检查整个车胎有无不良现象，如车胎是否凸凹不平、外胎是否存在破裂等；如果一切无恙，则补胎流程完成。
其它补充：以上部分为补内胎的方法和流程，如果迫于时间或者其它因素需要更换内胎，则需要拆除轴螺丝，取下整个轮子。拆除轴螺丝需要扳手（一般轴螺丝为15），这就需要我们带一把合适自己车子的扳手。目前，关于自行车轴螺丝的问题，已经转换为快捷压扣，这种装置取代了螺丝，而且对整个车子维护起来更方便、快捷。同时，也省去我们工具中的一把扳手，减轻旅途的行军辎重。