咱说说日本车,日本车在汝主的印象中是加个适中,耗油低,样子好看,在不考虑产商是日本人的话,对中国的中产阶级来说,性价比是很高的,尤其是在油价不停上涨的中国。而一辆日本车,不考虑其内部紧密零件的话其实日本赚到的钱不多,但如果细算发动机阿什么的,那一辆日本车能挣到的钱就不好说了,这就是汝主上面说到的成品之一,没错,就是从大中华收购的原材料,加工成精密部件,以强行加载的方式兜售,你能想象吗,在中国投资建汽车厂,技术提供,技术人员提供,就挣那些辛苦费???开什么玩笑,真正的大头就在这些精密的零步件上,这些即是高价,又是需要经常更换的步件才是大头阿,而制成这些部件的原材料呢,就是日本从他国进口的,至于为什么进口,请看1楼和2楼。说到这我又想起了我那政治老师的话,日本其实老早就转成了加工国,一边以低价进口原材料,一边出口高价的成品。而如果日本原材料供应的最大国中国停止向日本供应原材料,那么日本接的定单将有很大的可能无法完成,从而赔款破产,这就是汝主上面提到的半年破产计划,不过也是杀敌100,自己掉200的血。缘由嘛,出口材料养活了中国好大一部分人!!!!!