简森-巴顿在夏休期结束后触底反弹，在斯帕站一举拿满25分，但他本人却认为2012还可以更美的。Jonathan Noble告诉你，为什么巴顿12个月前的状态是关键的参考。
当简森-巴顿走入斯帕赛道围场之前，有相当一部分人预计他将会在车尾贴上'超我吧，刘易斯'的贴纸，让开主路。
与队友汉密尔顿的分差达到41分，和领头羊费尔南多-阿隆索比起来更是少了多达88分，说他的冠军希望不止仰赖于自身状态的180度大转弯，还要托阿隆索连续的霉运，一点都不为过。有的人说，算了吧，这永远不会发生；还有的人说，不，保持信念。
巴顿本人当然属于后一个阵营，就像他整个职业生涯所展现出来的，他并不是轻言放弃的人。所以就算周六上午的自由练习眼看又要对设定毫无帮助的时候，他仍然相信，事情的进展可以变得顺利起来。
正像后来所发生的那样。
在斯帕获胜之前，巴顿不得不回避各类关于车队指令的提问LAT
巴顿在升级版MP4-27赛车上找到了完美的调校，再加上他的一些主要对手堆在第一个弯角一起瞬间退赛，这场胜利让他离目标又近了一步 —— 尽管还有不少步要走。
赛季还剩八站，带着对阿隆索63分的落后离开斯帕，也许是太多了一点——这个劣势占到最高得分的31.5％。但是，曾有车手从更糟的局面逆转过。比如基米-莱科宁著名的2007大逆转，他成功挽回了占最高得分85％的劣势…
但比曾有人做到过这一事实更好的消息，是巴顿在夏休期所一直期盼着的事情：赛季终于来到了他去年做得最棒的一个阶段。
想要忆起维特尔如此富有统治力的2011赛季里，谁给他造成了最大的麻烦，谁在每场比赛里离他最近，真的不是很容易。这也就意味着，去年赛季后半段巴顿的强劲表现，并不会出现在我们记忆中很靠前的位置。
我们把时钟调回一年前，虽然巴顿从来没能和坐在RB7里的维特尔平起平坐过——谁又真正能呢？——但能够以一波第三(斯帕)、第二 (蒙扎)、第二(新加坡)、第一(日本)、第三(韩国)、第二(印度)、第三(阿布扎比)、第三(巴西)这样的连续领奖台纪录来结束赛季，的确是让人对他感到乐观的理由。
更深入地挖掘这些成绩，我们发现它们的意义非同一般。在整个2011下半赛季，巴顿获得136个积分，而为了世界冠军冲刺的维特尔拿到了158分。
巴顿用在日本站对维特尔的精彩胜利，为自己2011下半赛季的良好表现画龙点睛 LAT
再来看一看巴顿和维特尔的对手们，阿隆索112分，韦伯109分，而汉密尔顿定格在81分。
再把时间轴向前推一推，我们来看斯帕(巴顿在排位赛中仅列第12，但在正赛中表现出了冠军级的水准，获得第3位)之后的情况，差距则进一步缩小了。
维特尔在斯帕之后拿到133分，巴顿则有121分。阿隆索拿了100分，韦伯和汉密尔顿分别是91和81分。
将2011年的积分情况加入到今年蒙扎站之前的积分榜上，(不过今年的比赛要多一站)世界冠军将会被维特尔拿到。积分形势会变成维特尔(273)，阿隆索(264)，韦伯(223)，巴顿(222)和汉密尔顿(198)。
两个不能忽视的数据。
当简森-巴顿走入斯帕赛道围场之前，有相当一部分人预计他将会在车尾贴上'超我吧，刘易斯'的贴纸，让开主路。
与队友汉密尔顿的分差达到41分，和领头羊费尔南多-阿隆索比起来更是少了多达88分，说他的冠军希望不止仰赖于自身状态的180度大转弯，还要托阿隆索连续的霉运，一点都不为过。有的人说，算了吧，这永远不会发生；还有的人说，不，保持信念。
巴顿本人当然属于后一个阵营，就像他整个职业生涯所展现出来的，他并不是轻言放弃的人。所以就算周六上午的自由练习眼看又要对设定毫无帮助的时候，他仍然相信，事情的进展可以变得顺利起来。
正像后来所发生的那样。
在斯帕获胜之前，巴顿不得不回避各类关于车队指令的提问LAT巴顿在升级版MP4-27赛车上找到了完美的调校，再加上他的一些主要对手堆在第一个弯角一起瞬间退赛，这场胜利让他离目标又近了一步 —— 尽管还有不少步要走。
赛季还剩八站，带着对阿隆索63分的落后离开斯帕，也许是太多了一点——这个劣势占到最高得分的31.5％。但是，曾有车手从更糟的局面逆转过。比如基米-莱科宁著名的2007大逆转，他成功挽回了占最高得分85％的劣势…
但比曾有人做到过这一事实更好的消息，是巴顿在夏休期所一直期盼着的事情：赛季终于来到了他去年做得最棒的一个阶段。
想要忆起维特尔如此富有统治力的2011赛季里，谁给他造成了最大的麻烦，谁在每场比赛里离他最近，真的不是很容易。这也就意味着，去年赛季后半段巴顿的强劲表现，并不会出现在我们记忆中很靠前的位置。
我们把时钟调回一年前，虽然巴顿从来没能和坐在RB7里的维特尔平起平坐过——谁又真正能呢？——但能够以一波第三(斯帕)、第二 (蒙扎)、第二(新加坡)、第一(日本)、第三(韩国)、第二(印度)、第三(阿布扎比)、第三(巴西)这样的连续领奖台纪录来结束赛季，的确是让人对他感到乐观的理由。
更深入地挖掘这些成绩，我们发现它们的意义非同一般。在整个2011下半赛季，巴顿获得136个积分，而为了世界冠军冲刺的维特尔拿到了158分。
巴顿用在日本站对维特尔的精彩胜利，为自己2011下半赛季的良好表现画龙点睛 LAT再来看一看巴顿和维特尔的对手们，阿隆索112分，韦伯109分，而汉密尔顿定格在81分。
再把时间轴向前推一推，我们来看斯帕(巴顿在排位赛中仅列第12，但在正赛中表现出了冠军级的水准，获得第3位)之后的情况，差距则进一步缩小了。
维特尔在斯帕之后拿到133分，巴顿则有121分。阿隆索拿了100分，韦伯和汉密尔顿分别是91和81分。
将2011年的积分情况加入到今年蒙扎站之前的积分榜上，(不过今年的比赛要多一站)世界冠军将会被维特尔拿到。积分形势会变成维特尔(273)，阿隆索(264)，韦伯(223)，巴顿(222)和汉密尔顿(198)。
两个不能忽视的数据。
哈哈，顿晚上加油，背靠背胜利！
