[高架桥设计荷载为城-A级(公路-1级)] 也就是55吨. 让 500吨车子路过 如何是好?
最初设计方案被更改
在新闻发布会上，新闻发言人黄玉生再次强调事故桥梁为三环路群力高架桥跨洪湖路上行分离式闸道，此桥段梁体为121米，宽9米，坡度3.5%。梁体是一个独立的整体钢-混凝土叠合梁，此段工程造价为709.42万元，施工期限为90天。
早报记者调查得知，事故路段原本设计为砼梁结构(又称混凝土梁)，但后被更改为一个独立的整体钢-混凝土结构。据哈尔滨市政府网披露：按照原工程设计，阳明滩大桥疏解工程8处跨主要地面路段均采用砼梁结构，但该种结构存在工程量大、工期长、质量不容易控制的实际问题。经反复论证，同时借鉴国内外先进桥梁结构成果，决定在全线采用8段“U型钢梁”与钢筋砼叠合成的组合连续梁结构。更改设计后大大缩短了工期，并保证了施工质量。
据阳明滩大桥疏解工程其他标段一家施工单位介绍，即使设计为独柱墩桥身结构，混凝土梁也需要盖梁支撑，但不太清楚为何哈尔滨市更改了最初设计方案。