最近在坊间流传一段子：当你不知道用什么来表达自己的时髦态度时，可以选择LV，但当你不再需要用什么来表达自己的时髦态度时，可以选择BV。看来这瞬息万变的品位标准，连LV都有点HOLD不住了！而这样的战火，也烧到了汽车界。中庸大气已经成为历史，动感时尚才是王道。如果说最能代表完美的设计不得不投北京现代一票，看看朗动你就知道了！现在已经在我的圈儿内炒得沸沸扬扬了。
我这哥们算得上是时尚精英，混迹公关媒体行业多年，思想鲜活、观点独到。年初都拿了号，选车一直犹豫不决。朗动自从在北京车展一亮相这哥们儿就迷上了。最近告诉我说，“823朗动 绝密任务 震撼出击”活动很不错，简单好玩，823元就有机会拥有一辆朗动，这真是赤裸裸的诱惑啊。
于是乎，我赶紧跟随这哥们儿对朗动细细打探一番。毕竟，高富帅才是这个社会的时尚主流，跟上才能不落伍，顺便再看看高富帅选车的标准到底是神马。
别的不说，朗动时尚的前脸，运动5幅熏黑轮毂运动范儿十足，有点小索八的意思，叫什么流体雕塑造型，这叫什么感觉，应该算是行云流水、一气呵成。
有里有面儿，才是真的品位。买车就像买房，一体N户的塔楼自然比不过LOFT的公寓，空间绝对不能压抑。朗动之所以受到追捧，2700mm的轴距那绝对是亮点。对，这叫有容乃大。尤其是朗动后排平整化地板的设计，自然能得到一些挑剔朋友的夸奖，即使坐仨人舒舒服服的，倍儿有面儿。
海子曾说，从明天开始关心粮食和蔬菜。现在的精英不光关心薪水和福利，都开始关心环境了。朗动可谓是投其所好了，D-CVVT技术的发动机与配备6速变速箱匹配起来，相当给力，省油那是必须滴。而更拉风是朗动的ECO经济驾驶模式，开启这模式，即使狠踩油门发动机也依然平顺输出动力。说实话，这年代开车没有ECO模式，都不好意思跟别人打招呼。
说到安全，朗动也绝不含糊，就在对车辆安全最为苛刻的北美都获得了IIHS同级别车
最优安全推荐，击败了大家耳熟能详的德系及美系的一些畅销车型，而分段式燃爆六安全气
囊、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测，在同级车里也是难得一见。现在买车不光是买
性能了，高科技、实用性强配置也是必不可少。
什么是标准，标准就是最NB的创新。索纳塔8是搅局了B级车，朗动又将剑指中级车市场。至于朗动将要给出什么样的惊喜，那就静等今天的上市吧。呵呵，最重要的是我还有点小私心，那就是我目前已经在朗动的“823朗动上市网络嘉年华”活动中拿到五个通行证代码了，到时候看看有没有“823元开走朗动”的好运气！
我这哥们算得上是时尚精英，混迹公关媒体行业多年，思想鲜活、观点独到。年初都拿了号，选车一直犹豫不决。朗动自从在北京车展一亮相这哥们儿就迷上了。最近告诉我说，“823朗动 绝密任务 震撼出击”活动很不错，简单好玩，823元就有机会拥有一辆朗动，这真是赤裸裸的诱惑啊。
于是乎，我赶紧跟随这哥们儿对朗动细细打探一番。毕竟，高富帅才是这个社会的时尚主流，跟上才能不落伍，顺便再看看高富帅选车的标准到底是神马。
别的不说，朗动时尚的前脸，运动5幅熏黑轮毂运动范儿十足，有点小索八的意思，叫什么流体雕塑造型，这叫什么感觉，应该算是行云流水、一气呵成。
有里有面儿，才是真的品位。买车就像买房，一体N户的塔楼自然比不过LOFT的公寓，空间绝对不能压抑。朗动之所以受到追捧，2700mm的轴距那绝对是亮点。对，这叫有容乃大。尤其是朗动后排平整化地板的设计，自然能得到一些挑剔朋友的夸奖，即使坐仨人舒舒服服的，倍儿有面儿。
海子曾说，从明天开始关心粮食和蔬菜。现在的精英不光关心薪水和福利，都开始关心环境了。朗动可谓是投其所好了，D-CVVT技术的发动机与配备6速变速箱匹配起来，相当给力，省油那是必须滴。而更拉风是朗动的ECO经济驾驶模式，开启这模式，即使狠踩油门发动机也依然平顺输出动力。说实话，这年代开车没有ECO模式，都不好意思跟别人打招呼。
说到安全，朗动也绝不含糊，就在对车辆安全最为苛刻的北美都获得了IIHS同级别车
最优安全推荐，击败了大家耳熟能详的德系及美系的一些畅销车型，而分段式燃爆六安全气
囊、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测，在同级车里也是难得一见。现在买车不光是买
性能了，高科技、实用性强配置也是必不可少。
什么是标准，标准就是最NB的创新。索纳塔8是搅局了B级车，朗动又将剑指中级车市场。至于朗动将要给出什么样的惊喜，那就静等今天的上市吧。呵呵，最重要的是我还有点小私心，那就是我目前已经在朗动的“823朗动上市网络嘉年华”活动中拿到五个通行证代码了，到时候看看有没有“823元开走朗动”的好运气！
