一直留意陆风X8探索版2.0T柴油款的消息，原因很简单，比汽油机有劲、而油耗也比汽油机低。前几天去陆风的4S店正好看到了一辆刚到的样车，仔细问了问之后死缠烂打非要让销售让我试试车，给他也磨的没办法了，只好答应我了，不一会，一辆崭新的白色陆风X8探索版2.0T柴油款就停到了我的面前。
上去之后还是很兴奋，听完试驾的要求后，马上发动汽车，柴油机的优点就是低扭劲大，在1500转的时候便能感受到大扭矩猛烈地输出。加速时，它的表现一点不比汽油机逊色，中速档超车比汽油动力车型底气更足，甚至还有感受到推背感！不一样的柴油高速度令人振奋。
SUV底盘都比较高，所以在转弯时侧倾比一般的轿车要厉害一些，但是悬挂的韧性十足，在弯道中车身的指向性还是不错的，同时，我仔细地听了听发动机的声音，发现不像我以前开过的柴油车，发动机很安静。
再来说说档位的感受吧，5速手动变速器档位清晰，行程不算大，但咬合感乐趣更高，机械感超强，甚至带有一丝的吸入感，不过这辆车毕竟不是那种追求运动的车型，所以我个人觉得这种档位感受已经非常好了~~~
至于越野能力因为条件所限所以我没有办法试了，不过在市区里这辆车还是非常好开的，我就准备坐等现车了。
上去之后还是很兴奋，听完试驾的要求后，马上发动汽车，柴油机的优点就是低扭劲大，在1500转的时候便能感受到大扭矩猛烈地输出。加速时，它的表现一点不比汽油机逊色，中速档超车比汽油动力车型底气更足，甚至还有感受到推背感！不一样的柴油高速度令人振奋。
SUV底盘都比较高，所以在转弯时侧倾比一般的轿车要厉害一些，但是悬挂的韧性十足，在弯道中车身的指向性还是不错的，同时，我仔细地听了听发动机的声音，发现不像我以前开过的柴油车，发动机很安静。
再来说说档位的感受吧，5速手动变速器档位清晰，行程不算大，但咬合感乐趣更高，机械感超强，甚至带有一丝的吸入感，不过这辆车毕竟不是那种追求运动的车型，所以我个人觉得这种档位感受已经非常好了~~~
至于越野能力因为条件所限所以我没有办法试了，不过在市区里这辆车还是非常好开的，我就准备坐等现车了。
