从交通区位分析的角度而言,行政区划的陆地界线是凸多边形时,对地域自身和相邻地域的交通发展有利,否则将十分不利。今河南省台前县、范县就深揳于山东鲁西境内。这就使山东西部交通区位纵线产生严重曲变偏离,直线性很差。这就意味着,将来在这种交通区位线上建设交通线时,将增大建设成本,以后还将增大营运成本,导致路网系统效益下降,以及不确定风险成本剧增。目前最明显的是影响鲁西地区旅游业的发展。对河南省来说,同样也增大了省境交通区位环线的曲折度,使河南省不能将此二县交通路网形成多回路的冗余结构。只能用树形结构,即只能将其用断头路方式整合于路网之中。这种交通结构,不但不利经济发展,同时还会弱化行政,易导致社会弊端滋生,最终这种地区将会成为落后地区.