好厉害的赶脚

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首先是发车间
也是乘客的操作空间吧

其中图左边的洞是存车处
中部的按钮是叫车按钮
然后 右边的按钮是出发，没有其他功能。
图下方的拉杆稍后解说

这里是存车间

至于存车方式嘛...叠叠乐。


这里是叫车按钮的后面

叫车按钮就在此图中红石火炬的后面
这里是一个单刻的脉冲，叫车的方式是单刻脉冲+陷阱门
至于右边火炬连出去的线，是用来在点击叫车按钮的同时启动发车用的动力铁轨的= =，目的是为了不让叫的车重叠在一起。

（接着上面的一张图）

这就是用来驱动发车处动力铁轨的中继器了。对铁轨下的方块强充能。

在这张图中，我的右手边，栏杆+踏板是一个空车检测器，与发车轨道相连。目的是让发出来的空车自动回到存车处。
检测原理：空矿车不会触发踏板，有人的矿车会触发踏板，看红石线路就能知道触发之后会拐弯，而触发之后的方向就到了出站的方向。



空车检测器

左边就是出站了。萤石只是个标志，不用理会。

这个拉杆是用于和另一个车站联通时的远程存车装置

只要拉下之后，上面的拐弯就会自动变成出站，而且图上部的动力铁轨会一直点亮，这样就可以把车存到另一个车站去了。

发车间的存车处。

存车的方法很简单，只要把车放在光标指着的铁轨上就行了。如果车库已经满了还继续存车，车就会撞到原来最上面的一辆车，自动退回来并销毁
这是销毁装置，连着存车铁轨左边。



然后这是入站端

上面也有一个空车检测器，用来接收远程存车

这里...是人下车的地方。我也不知道叫什么好，因为太难看了（停车处？）

接着上面的图，如果有人的车入站就会停在这里。
踏板和按钮都有一样的作用：激活动力铁轨。
然后会再有一个空车检测，如果车上还坐着人的话是不会去回收的，会兜个圈然后回到这里。

至于这张，有三条铁路怪怪的地方就是回收用的铁路了。

左边的上坡连着存车间

存档~~~