接下来要感谢成都双流机场了
因为近期T2要投入运营,T1内部也在改造
所以大部分飞机没有登机桥可用,只能乘坐摆渡车。
因此看到了很多摆渡车,相比首都机场的cobus300和cobus3000丰富多了
黄海,已经比较老旧了



cobus3000 闻名世界的摆渡车品牌,相当的行,对面的是宇通

宇通摆渡车有LED显示牌,可以显示航班信息。这一点比cobus3000好点。但其他的真的属于面子工程。



这一只cobus3000的前脸好奇怪

红色的四川航空摆渡车,应该是现在双流用的最老的,一共4个乘客门,制造单位还是民航装备公司

重点来了,青年的neoplan摆渡车,可惜不上路

因为近期T2要投入运营,T1内部也在改造
所以大部分飞机没有登机桥可用,只能乘坐摆渡车。
因此看到了很多摆渡车,相比首都机场的cobus300和cobus3000丰富多了
黄海,已经比较老旧了



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宇通摆渡车有LED显示牌,可以显示航班信息。这一点比cobus3000好点。但其他的真的属于面子工程。



这一只cobus3000的前脸好奇怪

红色的四川航空摆渡车,应该是现在双流用的最老的,一共4个乘客门,制造单位还是民航装备公司

重点来了,青年的neoplan摆渡车,可惜不上路

